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『YouTubeでは大人気車と言うが‥』 ホンダ ZR-V 2023年モデル ジャパンネグロさんのレビュー・評価
ZR-Vの新車
新車価格: 328〜472 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 211〜463 万円 (1,935物件) ZR-V 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > ZR-V 2023年モデル > e:HEV Z
よく投稿するカテゴリ
2023年10月18日 11:38 [1770376-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
e:Hev Z FF プラチナグレー 8月納車 約3,000km走行、主に下道通勤で愛用してます。
【エクステリア】
グレカーレに似てると散々言われて、もう劣化版グレカーレですと紹介してます(笑)
ボディサイドから見るとリアドアが短く見えます。実際居住性や乗降性に難が有ると思います。
また、サイドシルがヤケにツルンとしているので、エアロ組んだらバランス取れるかと感じます。
【インテリア】
高級感を感じさせる仕立てになってます。
内装色はマルーンを選択しましたが嫌味も無く満足です。
マイナス評価ポイント
一、センターコンソール奥の置くだけ充電やカップホルダー部分は間接照明が欲しいです。夜真っ暗で見えません。
二、ウインカーのリレー音は強弱の選択ができて欲しかった。うるさいと感じる場面がしばしば。
三、ヴェゼルに標準のヒーテッドドアミラーが省かれたのは何故‥雨天時の視界確保にストレスを感じる。
四、ホンダハイブリッドのエアコン調整制御は寒いですね。丁度良いと体感する温度設定になりにくいです。
【エンジン性能】
不満なし!
走る、低燃費、満足です!
【走行性能】
狙ったラインをキレイにトレースするまさに「神経直結」な味付けです。
但し、下道ではホンダセンシングのACCは「神経逆撫で」で、ブレーキランプをやたら点灯させていて後続車に迷惑かけているなと感じる巡航ですね。だから切って走行してます。
【乗り心地】
コシが有る乗り心地です。私は好きです。
SUVなのにロールがほとんど感じない、上下動もすぐに収束するビシっとした感覚、良いですね。
【燃費】
20km/L程度 一般道で走るのは素晴らしい。
若干ストップゴーな環境には燃費については苦手なのかな?と感じます。
【価格】
シビックハイブリッドより当初安い金額設定に拍手しましたが、価格もそうですが安定した工場生産や流通計画をするのが契約した後分かった重要なファクターだなと思います。
【総評】
発売して約半年、それより後に発売されたアルベルより全然他のZR−Vオーナーが走行する場面を見かけません。
レア車を運転しているとプラス思考ならアリですが、やはり不人気車なのかな‥と思うのが大半ですね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 389万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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「ZR-V 2023年モデル」の新着レビュー
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ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ドラレコ
- 支払総額
- 406.6万円
- 車両価格
- 394.8万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.2万km
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- 支払総額
- 406.6万円
- 車両価格
- 394.8万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.3万km
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ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店
- 支払総額
- 366.9万円
- 車両価格
- 355.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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- 支払総額
- 384.5万円
- 車両価格
- 373.4万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.4万km
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4
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