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ホンダ ZR-V 2023年モデル e：HEV Z（2026年3月27日発売）レビュー・評価
ZR-Vの新車
新車価格： 430 万円 2026年3月27日発売
中古車価格： 166〜431 万円 （955物件） ZR-V 2023年モデル e：HEV Zの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.07 | 4.32 | 34位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.38 | 3.92 | 10位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.62 | 4.11 | 15位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.64 | 4.19 | 14位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.08 | 4.02 | 53位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.33 | 3.87 | 20位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.16 | 3.85 | 16位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > ZR-V 2023年モデル > e：HEV Z
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2026年5月17日 20:36 [2021774-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
22年製ヴェゼルハイブリッド Zグレードからの乗り換えです。
なお26年4月登録のMC後Zグレードの評価となります。
インテリア、エクステリアはヴェゼルとは全く違い上質に感じました。
1番懸念していたのは乗り心地でした。他の方のレビューを見ると足回りが硬いとか腰が悪くなるとかネガティブなレビューが目に入ってきたからです。
しかし実車はヴェゼルより乗り心地が良いです。特にヴェゼルで感じていた後の突き上げはあまり感じませんでした。ロードノイズもヴェゼルより静かです。基本的にはヴェゼルの上位互換となる印象でした。実燃費もヴェゼルの1割ダウンくらいです。
ただ一つ問題があります。Google搭載ホンダコネクトナビが前ホンダコネクトナビより使えないです。
音声の認識は一字一句間違いなく素晴らしいです。ただ音声認識はしても「わかりません」ばかりで話になりません。本当に終わってます。
ETC2.0が搭載されても割り込み情報もなく意味がわかりません。
相対的には気に入っているので大事に乗ろうと思いました。
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