ホンダ ZR-V 2023年モデル e：HEV X（2023年4月21日発売）レビュー・評価

再レビュー。使用8か月、走行10,000?の感想です。
e-HEV, Xグレード,AWDで、Zグレードとの比較を含めてコメントします。走りに関しては、どちらも変わらないと思うので、オプションの参考にしてください。北国で使用。
車色：メタリックグレー、インテリア：マルーン
【エクステリアとオプション】
Zグレードはフェンダーが金属同色仕様ですが、Xグレードでも見た目安っぽさはない。
リアのエキパイはやはりあった方がかっこいい。
ホイールは削り出しのZグレードの方がやはりかっこいい。
リアゲートのフットスイッチはあればいいと思ったが、なくても十分。オプションで付けたゲートランプは必須。
【インテリアとオプション】
高級感あり、全体的には気に入っている。
北国なので、Zグレードのハンドルヒーターはあれば良かったと思った。また、お客さんを乗せた時リアシートヒーターもあれば良かったと思った。Xにダッシュボード下のワイヤレス充電器をオプション装着したが、これはいらなかった。停車時にスマホを使うこともあると思うが取りにくい。通販で新しいスマホホルダーを購入し装着した。今時の車は標準装着すべきと思うが。
ラゲッジスペースは4人乗りだとやはり狭い。Zグレードはここにウーハーがついてさらに狭くなることを考えると、これはXの方が良い。サイドスペースも小物収納に結構役に立つ。Zのパーセルカバーもいらない気がする。しまえば良いだけだが。リアシートを倒せば、広大なスペースができ、172?の小生も余裕で車中泊可。
【エンジン性能と燃費】
エンジンは素晴らしいの一言。特に信号ダッシュは快感。スタートダッシュだけはついスポーツモードにしてしまう。この加速なので、車線変更、追い越しはすごく簡単。調子に乗って、狭いところに割り込んだら、からまれて追いかけられたことアリ。自分が悪いが、混んでる車線もスイスイ追い抜ける。
片道10?の通勤がメインの使用。北国で冬になったら燃費ががた落ちした。12?/l前後。タイヤのせいもあるかもしれない。しかし、春になったら、18?/l前後に戻ってきた。Total15.5?/l思ったほどではない。
【走行性能】
冬の雪道も全く不安なし。ライントレース能力は素晴らしい。この車は冬こそ力を発揮すると思う。2人乗りで冬のレジャーに出かけるのに最適。
【不満】
カーナビ。Gathersの11インチナビをオプション装着。受診感度が悪い。道がずれる。電話受診でいきなり切れたりする。この車で唯一許せないところ。
【価格】
妥当な価格と考える。
【総評】
不満も書いたが、素晴らしい車であることは間違いない。走行性能の高さが遠出の疲れを軽減してくれる。ZとXだったら、やはりZの方が勝っている気がするが、いらない物も多い。もう少し、グレード設定を多様にして、オプションを選びやすくしてもらえると良かった。総合的には買って良かったと言える1台。