スズキ ラパン LC 2022年モデル X 4WD（2022年6月17日発売）レビュー・評価

【エクステリア】ノーマルラパンは乗ったことがあるので顔の違うラパンlcにしました。ノーマルラパンとは違った印象で良いと思います。ボディカラーをピンクとグリーンで迷っていてピンクにしましたが納車されてみるといい色だと思いましたがやっぱりグリーンにしておけば良かったかなと思うところはあります。

【インテリア】内装がおしゃれな感じでノーマルラパンより手の込んだインテリアが高級感があって良いと思います。ただドア下にペットボトルが置けないのは困りますね。ドリンクホルダーと２本置ければとても便利なのですが改善希望です。

【エンジン性能】田舎なのでスピードを出しても80kmくらいまでなので良いと思います。坂道はやっぱり軽自動車だなって思いますがこれは仕方がないですよね。

【走行性能】１０年前のムーブカスタムに乗っていたこともありましたが比べるとやっぱりダイハツだなぁと思うところはあります。

【乗り心地】乗り心地は悪いです。タイヤがまだ馴染んでないので馴染んでくれば良くなるのではと期待しています。タイヤを良いものに変えるのも検討していますがどうなんでしょうか。

【燃費】燃費はまだハッキリしませんがディーラーの方に20kmは走りますよと言われて信じて購入を決めたものの燃費計でも20kmは出ず今のところ16kmくらいです。面倒くさいので給油法の計測はしていません。

【価格】軽自動車にしては安くはないけど普通かなと思います。新古車が出回ってなかったので今回は新車にしました。

【総評】ブーンを乗っていて維持費や燃費が悪かったのでそこをカバー出来ればと思いラパンを購入しました。燃費は思ったより良くないのかなと思いますがブーンよりは燃費がいいですし期待して乗りたいと思いますがちょい乗りメインなので燃費計がなかなか上がりませんね。遠出をすれば上がるのですが。乗り心地は全然違います。ブーンは乗用車なので軽自動車とは明らかに違いました。乗っていて安心感もありましたし疲れにくいと思います。こだわりがなければダイハツの軽自動車がいいのかなと思います。カタログ燃費がいいのはスズキですが乗り心地など上質感を求めるならダイハツかなと思います。購入時にミライースと迷ったのですがcmも取り直しているし車検までには新型が出ないなと思ってやめました。ミライースの新型やブーンの新型が出ると情報誌にはありますが不祥事もあり出るのはまだまだ先かなぁと思っています。今のタイミングで買うならラパンかアルトがオススメかなぁと、エクステリアが気に入ればラパンlcはいい車だと思います。

ラパンLC X 4WD購入しての感想です

2020年N-BOX カスタムNAとの比較で書きます。

【エクステリア】
初めて写真を見たときは豚の鼻のようなグリルにドン引きしましたが
実物を見てみたらブサ可愛い感じで気に入りました

【インテリア】
イタリアやフランス車のようなシンプルで品のいいデザインだと思います
色の使い方も良くて、FIAT500の内装にみたいで可愛いです
ただ、シンプルすぎて小物を置く場所に困りますね
シートは固めで座りやすいです。埃も目立ちにくい生地もいい

【エンジン性能】
N-BOXよりも馬力、トルクともに劣っていますが加速は凄く良いです
4000回転あたりからの加速感やエンジン音は運転していて楽しくなります
エンジン音はN-BOXが高音(バイクっぽい音)、ラパンが低音よりかなと思います

【走行性能】【乗り心地】
まずハンドルですがN-BOXと同程度の重い部類だと思います
ただハンドルの戻ろうとする力や戻る速さが、N-BOXよりも強くて速いので気を使います

ブレーキはN-BOXと同じように軽く踏んだだけでよく効いてくれる
その分ブレーキダストは多いようで1週間でホイールが茶色くなってました
あと、アクセルはもう少し右にあるともっと踏みやすいかな

サスペンションは固めで、カーブでもロールはほとんどないです
不快な横揺れもないです

車内の騒音はN-BOXよりも大きいと思います。特にロードノイズが大きいかな。
エンジン音はラパンの方が気にならない音質だと思います

【総評】
ラパンはモデルチェンジ間近と言われていて、ACCやLKAS、電動パーキングブレーキも
ないですが、デザイン重視で選んでも楽しい車だと思いますよ