| Kakaku |
『アルファード30系から乗換』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル みーすけ三郎さんのレビュー・評価
自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル > e：HEV (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2025年2月24日 19:53 [1939215-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
アルファード30系ガソリンからステップワゴンスパーダehevへの乗換です。
【エクステリア】
シンプルなデザインでとても気に入っています。
【インテリア】
アルファードと比べてインパネなどちゃっちい。シートの質感や内装のプラスチックはアルファードの方が上。
車に乗り込む時、アルファードは2ステップ必要だか、ステップワゴンは低重心でワンステップで乗り込める。
運転席、助手席の足回りがアルファードと比べ狭く、椅子があまり後ろまで下がらない。
【エンジン性能】
重量が軽くなったため、ehevの加速感はとてもよく爽快。運転していて気持ちがいい。ハンドルの重厚感が気に入っていて、アルファードはハンドルが軽すぎ。
【走行性能】
高速道路での走行直進性はアルファードの方がはるかに上。ステップワゴンは、マックス110kmぐらいが限界。それ以上出すと横揺れがすごい為、真ん中を走るのが困難。風が強い日は危ないと感じる。アルファードは120kmぐらいの走行でも全然問題なし。
遮音性がアルファードと比べ非常に悪く、対向車の音や風切り音が耳障り。
カーブで、運転支援システム、レーンアシストが途中で切れたり、そこはトヨタの方が優れている。
【乗り心地】
タイヤが小さいせいもあり、道路からの突き上げが結構ある。ロードノイズが結構気になる。ホンダは硬め。スタッドレスに変えたら、やわらかく乗り心地が良くなった。
【燃費】
思ったより悪く、冬場で暖房MAX、シートヒーターONで通勤だと12km/L。高速道路でもっと伸びるかなと思っていたら、100km以上のスピードをだすと大して変わらず。
1番燃費が伸びるのは、80kmから90km程度の走行で14km/L程度まで伸びる。
【価格】
結構、高いと思うが、11インチのナビは画質がとても良くとても見やすい。USBも各席あっていい。
【総評】
高速によく乗る人はアルファードをおすすめ。街乗りメインで燃費重視の人は、ステップワゴンがおすすめ。自分は月1回程度しか高速に乗らないため、ステップワゴンが合っている。
思っていた通りで総合的に満足。
アルファードのデメリットは出だしがもっさりしていて、燃費が悪いところ。また車幅があるため、駐車に気を使うこと。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年2月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 385万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
このレビューは参考になりましたか？
「ステップワゴン スパーダ 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 先代RP5が良すぎたかもしれないがよくまとまっている上質車です |
  4 |
2026年9月7日 20:33 |
 優等生！ |
5 |
2026年8月5日 20:48 |
 エアーハイブリッドからガソリンPLへの乗り換え |
3 |
2026年7月22日 11:45 |
 上級感のある乗り心地、意外とニッチなポジショニング |
4 |
2026年7月17日 07:08 |
 シンプル快適ミニバン |
4 |
2026年5月19日 14:51 |
 ひどい |
3 |
2026年2月18日 18:16 |
 値引き交渉は強気に！目標は70万円！ |
5 |
2025年12月14日 21:39 |
 RK5からRP8に乗り換えて半年経った感想です |
4 |
2025年12月4日 11:43 |
 RC4オデッセイから乗り換え |
3 |
2025年10月22日 10:18 |
 ステップワゴン スパーダ e:HEV |
4 |
2025年10月9日 23:08 |
ステップワゴンスパーダの中古車 （全4モデル/3,730物件）
-
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ e:HEVスパーダ プラチナホワイトパール
- 支払総額
- 420.0万円
- 車両価格
- 407.2万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
-
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 登録済未使用車 15.6インチ後席モニター 11
- 支払総額
- 456.9万円
- 車両価格
- 439.9万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 3km
-
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 340.6万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
20〜580万円
-
26〜1749万円
-
25〜575万円
-
15〜689万円
-
22〜581万円
-
19〜1554万円
-
73〜524万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
