『更新?先代から乗換え。この車の良さを知ってもらいたいです。』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル ひげルパンさんのレビュー・評価

【追記】
まだ伝えたい事があったので書き込みます。
ホーン交換をお勧めします。純正は豆腐屋さんのラッパみたいに感じました。試して下さい。
納車から６ヶ月で７,000?走行しました。

新車から今までエコモードOFFで走ってましたが、GW前にエコモードONにすると飛躍的に燃費が良くなりました。回生ブレーキ等の充電が早くなり充電がスグに溜まるようになり、結果EV走行が増えた為と思われます。
高速道路燃費→ 18?
街乗り→17?
郊外道路23?
下り坂の続く所や街乗りでBモード使うとほとんどブレーキ使わなくなり回生充電も出来て、意外と楽ちんです。
ホンダセンシングの進化に感動です。
渋滞追従機能付きACC安心して使えます。
アダプティブドライビングビームは夜間死角が少なくなり、安心です。
先代わくわくゲート気に入ってましたが、慣れるとパワーゲートでも不満にはならないです。
２列目シートヒーター重宝してます。
冬場はACいれないでシートヒーター使ってます。初めて使いましたが1度シートヒーター使うとやめられません。
充電ポートが３列目まであるんで、２列目をロングスライドした時にも使えます。

【エクステリア】
好みは別れると思いますが、シンプルで飽きのこないデザインに家族共々大満足。
特に気に入ってるのは、リヤビューと17ホイルデザイン。
【インテリア】
シンプルで気に入ってます。e:hevなのでボタン式シフトの操作性どうかなと思ってたんですが、最高です。今ではシフト見ずに楽々操作できてます。
エアコン操作パネルや、マルチビューカメラのボタン等操作性は凄く良いですね。
先代から比べるとイルミネーション無くなって、夜間は少し暗く感じます。
【エンジン性能】
フル乗車でも、高速道路等問題無くパワフルに走ります。ただ静かです。かなり踏み込めばエンジン音聞こえますが、その音が心地良いんですよ。ノアヴォクやセレナのエンジンの唸り音と比べると段違いに、ステップワゴンに軍配が上がります。
【走行性能】
峠道走りましたが、ふらつきもせず良く曲がってくれて他のミニバンより楽しく走れます。
【乗り心地】
静粛性も素晴らしいですね。後席に座る妻や子供も大満足です。
このクラスでこの乗り心地は、クラスナンバーワンじゃないでしょうか？
よくアルヴェルと比べる人いるんですけど、そもそも価格等全然違いますしね。でもそこまでアルヴェルに負けてるとは思ってません。
【燃費】
大変満足してます。数字だけ見るとノアヴォクに少し劣りますが、静粛性&動力性の事を考えると、決して負けてるとは思いません。
【価格】
少し高く感じますが、プレミアムラインならオプションは、ナビくらいなんでトータル的に満足してます。ノアヴォクは快適利便Ｐやらオプション多くて、同じくらいにするとステップワゴン安いですね。
【総評】
４月契約の11月納車です。
とても満足してます。
オプションでリヤモニターを付けようかと思ったんですが高くて諦めました。
ですが、１１.４インチのナビが思ったより大きく、２列目からでもよく見えるので、無理して付けなくて良かったなと思います。
オススメのMクラスミニバンだと自負してます。是非試乗してみて下さい。

このアングル1番気に入ってます。

【追記】
まだ伝えたい事があったので書き込みます。
ホーン交換をお勧めします。純正は豆腐屋さんのラッパみたく、鳴らしたら笑えます。
納車から４ヶ月で5,000?走行しました。
走行距離や、エンジン等の温まり具合で燃費はガラッと変わりますが僕はこんな感じです。
高速道路燃費→ 15?18?
街乗り→13?17?
郊外道路18?22?
下り坂の続く所や街乗りでBモード使うとほとんどブレーキ使わなくなり回生充電も出来て、意外と楽ちんです。
ホンダセンシングの進化に感動です。
渋滞追従機能付きACC安心して使えます。
アダプティブドライビングビームは夜間死角が少なくなり、最高です。
先代わくわくゲート気に入ってましたが、慣れるとパワーゲートでも不満にはならないです。
２列目シートヒーター重宝してます。
冬場はACいれないでシートヒーター使ってます。1度シートヒーター使うとやめられません。
充電ポートが３列目まであるんで、２列目をロングスライドした時にも使えます。

【エクステリア】
シンプルで飽きのこないデザインに家族共々大満足。
特に気に入ってるのは、リヤビューと17ホイルデザイン。今まで黒の車を選ぶ事が多かったんですが、今回はデザインを見て白にして良かったと思います。
【インテリア】
こちらもシンプルで気に入ってます。ボタン式シフトは、操作性どうかなと思ってたんですが、今ではシフト見ずに楽々操作できてます。
エアコン操作パネルや、マルチビューカメラのボタン等操作性は最高ですね。
先代から比べるとイルミネーション無くなって、夜間は少し暗く感じます。
【エンジン性能】
フル乗車でも、高速道路等問題無くパワフルに走ります。ただ静かです。かなり踏み込めばエンジン音聞こえますが、その音が心地良いんですよ。ノアヴォクやセレナのエンジンの唸り音と比べると段違いに、ステップワゴンに軍配が上がります。
【走行性能】
足回り等、柔らかすぎずどっしりしてます。
【乗り心地】
素晴らしいですね。後席に座る妻や子供も大満足です。
このクラスでこの乗り心地は、クラスナンバーワンじゃないでしょうか？
よくアルヴェルと比べる人いるんですけど、そもそも価格等全然違いますしね。でもそこまでアルヴェルに負けてるとは思ってません。
【燃費】
満足してます。数字だけ見るとノアヴォクに少し劣りますが、静粛性&動力性の事を考えると、負けてるとは思いません。
燃費をそこまで大事にするなら、プリウスにでも乗ってください。
【価格】
少し高く感じますが、プレミアムラインならオプションは、ナビくらいなんでトータル的に満足してます。ノアヴォクは快適利便Ｐやらオプション多くて、同じくらいにするとステップワゴン安いですね。
【総評】
４月契約の11月納車です。
とても満足してます。
オプションでリヤモニターを付けようかと思ったんですが高くて諦めました。
ですが、１１.４インチのナビが思ったより大きく、２列目からでもよく見えるので、無理して付けなくて良かったなと思います。
オススメのMクラスミニバンだと自負してます。是非試乗してみて下さい。

【エクステリア】
シンプルで飽きのこないデザインに家族共々大満足。
特に気に入ってるのは、リヤビューと17ホイルデザイン。今まで黒の車を選ぶ事が多かったんですが、今回はデザインを見て白にして良かったと思います。
【インテリア】
こちらもシンプルで気に入ってます。ボタン式シフトは、操作性どうかなと思ってたんですが、今ではシフト見ずに楽々操作できてます。
エアコン操作パネルや、マルチビューカメラのボタン等操作性は最高ですね。
先代から比べるとイルミネーション無くなって、夜間は少し暗く感じます。
【エンジン性能】
フル乗車でも、高速道路等問題無くパワフルに走ります。ただ静かです。かなり踏み込めばエンジン音聞こえますが、その音が心地良いんですよ。ノアヴォクやセレナのエンジンの唸り音と比べると段違いに、ステップワゴンに軍配が上がります。
【走行性能】
足回り等、柔らかすぎずどっしりしてます。
【乗り心地】
素晴らしいですね。後席に座る妻や子供も大満足です。
このクラスでこの乗り心地は、クラスナンバーワンじゃないでしょうか？
よくアルヴェルと比べる人いるんですけど、そもそも価格等全然違いますしね。でもそこまでアルヴェルに負けてるとは思ってません。
【燃費】
満足してます。数字だけ見るとノアヴォクに少し劣りますが、静粛性&動力性の事を考えると、負けてるとは思いません。
燃費をそこまで大事にするなら、プリウスにでも乗ってください。
【価格】
少し高く感じますが、プレミアムラインならオプションは、ナビくらいなんでトータル的に満足してます。ノアヴォクは快適利便Ｐやらオプション多くて、同じくらいにするとステップワゴン安いですね。
【総評】
４月契約の11月納車です。
とても満足してます。
オプションでリヤモニターを付けようかと思ったんですが高くて諦めました。
ですが、１１.４インチのナビが思ったより大きく、２列目からでもよく見えるので、無理して付けなくて良かったなと思います。
オススメのMクラスミニバンだと自負してます。是非試乗してみて下さい。