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『走りの安心感と気持ちよさがアップ』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル トワ父さんさんのレビュー・評価
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- 1件
- 104件
2023年3月14日 20:45 [1690942-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【訂正です】
前回、ナビがポンコツと書きました。
道路からズレる点は、学習機能で少しずつ修正されていますが、一番困っている事は、スマホとの連携機能がダメなことです。前車のギャザズナビは問題なかったので「ポンコツ」と断定しましたが、前車の時はAndroid11でした。
この数日、ネット上でAndroid12が問題ではないか?という情報が散見されるようになりました。
私的にも、Androidの方に問題があるかも?と思い始めています。
以上から、「ナビがポンコツ」は、読んだ方に誤解を与える誤情報の可能性がありますので、訂正させていただきます。
今も突然、ビルの上を走り出す事はありますが（笑）
新型ステップワゴン、良い車ですよ〜
お詫びの気持ちを込めてエンジン（モーター）性能の★を１つ上げました。
【当初の書き込み】
スパーダi-mmd G-EX（前車）からe-HEVPREMIUMLINE（PL）に乗り換え。1,000km超えたので書き込みです。
【エクステリア】
前車もPLともに好み。特にPLは、塊感や樽感を感じる斜め後からのスタイルがお気に入り。
【インテリア】
上質感があり良い。
ただし、PLなら、多少価格アップしてもパワーシート、イルミネーション、室内灯LEDは欲しかった。
また、子供の安全と言うなら、全窓オートPWをオプション設定してほしい。
【エンジン性能】
良い。前車より静かになった。
パワーは必要にして十分と思う。
【走行性能】
前車は軽快、スポーティー。
PLはシットリ、どっしりという感じ。
どちらも良し。
車体、回転半径ともに大きくなり取り回しに不安があったが、運転感覚は前車と変わらない。バック駐車はモニター機能の向上等から前車よりやりやすい。
【乗り心地】
同乗者が口を揃えて「静か、揺れが減った」との感想。前車では揺れていた悪路面でも嫌な揺れ方をしなくなった。
【燃費】
長距離では19km/L程度。近距離をチョコチョコでは13km/L程度。まだ、熟れていない感じ。
【価格】
このデキなら適当な価格と思う。
PLなら400万円でインテリア系装備を充実させるのも戦略としてアリでは？
【総評】
買い換えて概ね満足。特に走行時の支援機能向上、走行時の安定感・シットリ感・重厚感は気に入っている。
ただ、わくわくゲートの放棄は残念。いつか復活を期待。
また、ナビがポンコツ過ぎるのが一番の不満。コレがなければ手放しでホメてあげられるのに。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 384万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人（再レビュー後：24人）
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2023年3月10日 13:45 [1690942-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
スパーダi-mmd G-EX（前車）からe-HEVPREMIUMLINE（PL）に乗り換え。1,000km超えたので書き込みです。
【エクステリア】
前車もPLともに好み。特にPLは、塊感や樽感を感じる斜め後からのスタイルがお気に入り。
【インテリア】
上質感があり良い。
ただし、PLなら、多少価格アップしてもパワーシート、イルミネーション、室内灯LEDは欲しかった。
また、子供の安全と言うなら、全窓オートPWをオプション設定してほしい。
【エンジン性能】
良い。前車より静かになった。
パワーは必要にして十分と思う。
【走行性能】
前車は軽快、スポーティー。
PLはシットリ、どっしりという感じ。
どちらも良し。
車体、回転半径ともに大きくなり取り回しに不安があったが、運転感覚は前車と変わらない。バック駐車はモニター機能の向上等から前車よりやりやすい。
【乗り心地】
同乗者が口を揃えて「静か、揺れが減った」との感想。前車では揺れていた悪路面でも嫌な揺れ方をしなくなった。
【燃費】
長距離では19km/L程度。近距離をチョコチョコでは13km/L程度。まだ、熟れていない感じ。
【価格】
このデキなら適当な価格と思う。
PLなら400万円でインテリア系装備を充実させるのも戦略としてアリでは？
【総評】
買い換えて概ね満足。特に走行時の支援機能向上、走行時の安定感・シットリ感・重厚感は気に入っている。
ただ、わくわくゲートの放棄は残念。いつか復活を期待。
また、ナビがポンコツ過ぎるのが一番の不満。コレがなければ手放しでホメてあげられるのに。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 384万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「ステップワゴン スパーダ 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 先代RP5が良すぎたかもしれないがよくまとまっている上質車です |
  4 |
2026年9月7日 20:33 |
 優等生！ |
5 |
2026年8月5日 20:48 |
 エアーハイブリッドからガソリンPLへの乗り換え |
3 |
2026年7月22日 11:45 |
 上級感のある乗り心地、意外とニッチなポジショニング |
4 |
2026年7月17日 07:08 |
 シンプル快適ミニバン |
4 |
2026年5月19日 14:51 |
 ひどい |
3 |
2026年2月18日 18:16 |
 値引き交渉は強気に！目標は70万円！ |
5 |
2025年12月14日 21:39 |
 RK5からRP8に乗り換えて半年経った感想です |
4 |
2025年12月4日 11:43 |
 RC4オデッセイから乗り換え |
3 |
2025年10月22日 10:18 |
 ステップワゴン スパーダ e:HEV |
4 |
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ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD 登録未使用車/4WD/ホンダセンシング/両側パ
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4
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