『コスパ最強のミニバンレーサー。』 ホンダ ステップワゴン 2022年モデル 車野郎２さんのレビュー・評価

スパーダeHEVのレビュー
エクステリア★★★★★
好みが分かれる所ですが、個人的にオラついてなくシンプルでスッキリしているが、どことなく高級感が有り好きです。ホンダの塗装は、素材が柔らかいので小傷が付きやすいと聞きますが、綺麗な塗装です。特にホワイトパール。

インテリア★★★★
水平基調のスッキリしたデザインながら、質感も良くGOOD。
ただ、座席のお尻部分が少し硬い。気になる人は何とも落ち着かないかも。
その他は全て不満無いのになぁ。
補足として、プレミアムラインのスエード調のシートの方が、若干柔らかい様です。
生地感で多少の差があるようです。

エンジン性能★★★★★
エンジンというよりも、ハイブリッドなのでモーターと言うべきか？
良い感じに結構元気です。また、割と多くの人に言われているが、確かに高回転型の様な甲高いエンジン音は、ト○タ系の雑味が有る音の車より気持ちが良いです。

走行性能★★★★★
ハンドリング、良いですね！高速走行でも直進安定性に問題無く、カーブや交差点でも思う様にキレ込むので、走行性能高めです。ロールも少なめで、一昔前のミニバンとは全くの別物ですね。
３０アルに乗っていた事があるが、運転してて面白いと思った事は無かったが、こっちはそれなりに結構楽しめる。
スポーツカーやセダンタイプが好きだけど、ミニバンを選ばなければならないと言った人には間違いなくステップワゴンでしょう。
ハイブリッドで車重が有るので多少の気だるさは否めないが、ホンダ特有の低重心設計が功を奏し、結構キレッキレの走りが味わえますよ。

乗り心地★★★★★
室内はかなり静か！タイヤから来るロードノイズとエアコンの風の音が余計に際立って聞こえる程。
BMWでもそうだが、静かすぎてステアリングと手が擦れる音が際立つ程だ。
結局のところ静かすぎても他の何かが気になるのね。それ位静粛性は高いです。
フワフワ感は無いので若干硬めに感じる乗り味だが、車重はそれなりに有り、結構いなしてくれるので、乗り心地は悪くないと思う。実際、凹凸の激しめな荒れた舗装路でも、かなり乗り心地が良い。
メカサスだがエアサスに近い感覚です。

燃費★★★★★
流石ハイブリッド。ガソリンとは比較にならない程、燃費はかなり良いです。

価格★★★★
全てにおいて車両価格が上がっている中で、ステップワゴン自体もかなり高額になってしまいました。
オプションを色々付けると５〜６００万円はします。ただし、アルヴェルのオプション付けての価格を考えると、１〜３００万円安いです。
ボディサイズ・シート等の豪華さ位の差でしかないので、全てをTOTAL的に見ると、案外コスパ良いと思います。

総括（満足度）★★★★★
時代は変ったもので、今やステップワゴンも高級車の部類に入ってきました。
エクステリアもインテリアもシンプルなので、こじんまりとした感じでは有るが、実際に手に触れるととても品質が良く、良い物を買ったんだとちゃんと思えます。
千万する様な車でも不満が出ます。それよりも半分の価格で不満が少ない。コッチの方が大事と思います。
もとい、思える車だと思います。
シートヒーターが有るのにステアリングヒーターは何故無い？とか、何故オートパワーウインドウ機能が運転席以外無い？とか有るけれど、それ位の事ならまったくもって我慢出来る範囲内であり、使い勝手と走行性能で全てチャラに出来るポテンシャルが有ると思います。

【再レビュー】
次期車をミニバンで検討中の為、Mクラスミニバンを色々試乗してのレビューです。
?９０ヴォ○シーは、やはり万人受けする車として上手に作られている。
?Ｃ２８セ○ナは、シャシーこそ古いが先進性を取り込み買って損をしない作りである。
改めてこの２台とステップワゴンスパーダを比較してみた。

タイヤノイズを一番感じなかったのがセ○ナではあったが、風切音を一番感じたのもセ○ナであった。ただし、３車共に満足出来る静粛性を持ち合わせている。
ジャーナリストと言われる人達は何だか媒体使って好き勝手言ってるけど、実際、街乗りに関してはほとんど差は有りませんね。
高速道路乗れば、３車共に風切音もしますよ、そりゃね。箱型だもん。とは言え会話が出来ない程うるさいか？って聞かれれば、全くそれほどではありませんよ。今の車はスゴイです。
ミニバンとしての使い勝手、座席の作りや収納・荷室の広さは、ステップとヴォ○シーが若干上回っている気がする。ここは、セ○ナの基本設計の古さを感じる所。
ただし、ここからが３車の差がハッキリ出たと感じたところである。
そう、走行性能‼　各メーカーのHVの思想が違うので明確に差が有るのだが、普段が走行性能が高いB○W７シリーズの3.0Lディーゼル車に乗っている自分からすると、不思議と一番シックリ来るのがステップワゴンHVでした。
街乗りは、３車共にそれ程の開きは無いです。ただ、高速に乗ると一変します。
余裕を感じるブレーキ性能・適度な重さのステアリングから来る直進性・安心感の高いボディ剛性・高揚感の昂る音、そして何よりもスピード感。
忖度なしに車としての楽しさが別物です‼昔のシビックを思い出す‼
ミニバンに高速性能を求めてはいけない？イヤイヤ、これ、ホントにミニバンですか？と聞きたくなる。湾岸線で大黒〜K1周りで高速周回して来たが、この速度でブレなくこのカーブを曲がりますか？
嘘でしょ？この重たいボディでいともたやすく追い越しが出来るって？？
路面に這うような走り、まるでFFミニバンとは思えない走り。この高揚感は他の２台には感じませんでした。B○Wが作ったミニバンと言っても過言じゃない程に走りが良い‼
気になる人は可能であれば、高速道路の試乗をお勧めします。
ディーラーさんが同乗だと難しいけどね、試す価値大有です‼
最終的に自分の使い勝手や感性等に一致した車を選ぶ事が大事であり楽しみですね。
ステップワゴンスパーダ、走って楽しい良い車です。