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マセラティ グレカーレ 2022年モデル GT (左ハンドル)（2023年1月1日発売）レビュー・評価
グレカーレの新車
新車価格： 896 万円 2023年1月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 634〜758 万円 （5物件） グレカーレ 2022年モデル GT (左ハンドル)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2022年モデルの情報です
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- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.60 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.80 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.33 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.60 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マセラティ > グレカーレ 2022年モデル > GT (左ハンドル)
2023年4月21日 18:46 [1705333-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
エアサスじゃないGTを試乗しました。ニューカーですが乗り心地やコーナリングの安定感は上質。価格に見合う良い車です。
目線は高めでサイズの割に軽快に動くし、ハンドリングも軽くて素直。360度カメラの映像も非常にクリアなので、たまに乗る奥様でも扱いやすいと思います。内外装も質が高くて文句をつけるところがありません。
欠点は停止状態からのちょい踏みでトルクが出過ぎること。ちょっと加速したいときのアクセルワークがシビアで、意図せずグンと出ちゃうことが多いかな。
あと操作スイッチが画面に集約されているので呼び出しに手間がかかります。運転中はちょっと難しい。まあこのへんはトレンドなので仕方ないですが。
GTでも車の出来は十分良いので、シートをお好みで変えたりベンチレーションやサンルーフを付けるくらいで、あとは素の状態でも全然満足できると思います。
アシスタンスパッケージのレベル2(レーン中央をキープしてくれるACCなど)を付けるならモデナの方が安上がり。馬力や音やエアサスが欲しかったらトロフェオを選びましょう。Cピラーのエンブレムが赤に固定されてしまうのが個人的には残念ですが。
特に音はマセラティにしては大人しいので、これじゃ物足りないという方はいるかも。ただ自宅前で出し入れする足車としてはこれくらいでちょうどいいんじゃないかな。より実用的なモデルになっています。
重ステで重厚感あるマカンとは全然違うキャラですが、車の出来はガチで勝負できます。乗りやすさや希少性を考慮すると現状ではこっちをお勧めしますね。納期は6ヶ月くらいだそうです。
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4
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