『ぜひ、購入を考えている方に、読んでいただきたいです。』 日産 サクラ 2022年モデル 本音の音さんのレビュー・評価

車としては、走りや性能については、よりよい車です。

しかし、通勤等で距離を乗る方には、おすすめできません。以前に比べ、充電する金額があがり、自宅以外での充電が増えると、最近の軽自動車としては見劣りします。また、知らないと行けないのはEVなので、車両も重く前輪に負担がかかるため、タイヤの減りが普通の軽自動車の半分くらいの距離で走り方にもよりますが、内べりします。ですので、通勤に距離のある方や勾配のあるとこに住んでいる方は、夏タイヤの減りに悩まされます。ネットでタイヤを購入しても、一年に一度、前輪のタイヤを交換、2年に一度後輪を交換するとなると結構な金額になります。
また、初期生産分？では、モニターのカメラの不具合がでているので、注意してください。

ですので、保険等も込みであれば、サブスクでリースされて、新型の軽がでるまで待ったほうが良いと思います。おそらく、リーフの中古市場を見ると5万キロ当たりから充電が悪くなるのかなとも思います。

あくまでも、サクラを所有するオーナーの個人的な意見です。評価自体は、星3.5ですが、素人目ではタイヤの問題にたどり着くには距離等走らないとわかりませんし、15インチあたりからはEV専用のタイヤもあるようなのでGなら対応できるかもしれませんが、価格は高いです。アメリカでは、8万キロ保証のタイヤが発売されているみたいなので、普及につながっていると思います。

ただ、言えるのは、営業の無知な「ガソリン代高いですから」のセリフに、「そうですね！」と乗らないことです。

車としては、走りや性能については、よりよい車です。

しかし、通勤等で距離を乗る方には、おすすめできません。以前に比べ、充電する金額があがり、自宅以外での充電が増えると、最近の軽自動車としては見劣りします。また、知らないと行けないのはEVなので、車両も重く前輪に負担がかかるため、タイヤの減りが普通の軽自動車の半分くらいの距離で走り方にもよりますが、内べりします。ですので、通勤に距離のある方や勾配のあるとこに住んでいる方は、夏タイヤの減りに悩まされます。ネットでタイヤを購入しても、一年に一度、前輪のタイヤを交換、2年に一度後輪を交換するとなると結構な金額になります。
また、初期生産分？では、モニターのカメラの不具合がでているので、注意してください。

ですので、保険等も込みであれば、サブスクでリースされて、新型の軽がでるまで待ったほうが良いと思います。おそらく、リーフの中古市場を見ると5万キロ当たりから充電が悪くなるのかなとも思います。

あくまでも、サクラを所有するオーナーの個人的な意見です。