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プジョー 308HB 2022年モデル GT HYBRID（2026年1月1日発売）レビュー・評価
308HBの新車
新車価格： 489 万円 2026年1月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 269〜528 万円 （57物件） 308HB 2022年モデル GT HYBRIDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.79 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.43 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.36 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.43 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.43 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.49 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > プジョー > 308HB 2022年モデル > GT HYBRID
2026年1月23日 19:31 [2005795-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
408点検の際に、代車でお借りしました。
以前swは借りたことがありますが、通常版・マイルドハイブリッド版はお初です。
【エクステリア】
やっぱりこのデザイン、何度見ても凄いですね。基本的にファミリー向けのcセグハッチでここまで攻めてるのはなかなかありません。好みは分かれるかも知れないですが、刺さったらもう買いでしょう。
【インテリア】
こちらもエクステリアと同様、いつ見ても新鮮なスタイルと操作感覚です。ただ、タッチパネルにほぼ統合されているので、慣れは必要ですね。
地味に気になったのは、コストダウンのためか、室内灯が静電タッチの凝ったものから、プラスチッキーな押しボタンに変わっていたことです。あまり気にする人もいないでしょうが、他のデザインとの落差が残念に感じました。
【エンジン性能】
マイルドハイブリッドということでそれほど電気感もない、あくまで補助の補助みたいなものかと思い込んでおりましたが、エコモードに切り替えるとなかなか回生が強く、いい意味でクセ強でした(ワンペダル走行もできそうです)。笑
パワーもディーゼルと遜色ないレベルですが、エンジン自体が軽いこともあり、特にスポーツモードで踏み込むと怖いくらいに速いです。個人的にはエコモードで十分かと。
【走行性能】
トランスミッションが8速から6速に減っていますが、特に日本の道路環境では問題ありません。むしろこの6速ATが異様に滑らかで、あのAL4を思い出させます。ハイブリッドシステムとの相性も抜群で、全く不満を感じない印象でした。
【乗り心地】
少しダンパーにも手が入ったのか知りませんが、高速域でのしなやかさが増しています。ディーゼルの重厚な乗り味も捨てがたいですが、こちらの身軽でクイックな方も好みに感じました。
【燃費】
特に燃費を気にせずに走って、平均17キロですので、走りの良さ＋マイルドハイブリッドとしてはかなり上々ではないでしょうか。
【価格】
マイルドハイブリッド化で多少値段が上がり、ディーゼル時代ほどのコスパ感はなくなっていますが、それでも内容を鑑みれば、まだまだ魅力的に感じました。しかし、逆にいえばcセグファミリーカーでこんな値段になるのか、ですとか、ドイツ御三家のライバルが買えるのでは、と感じる方も多いと思いますので、こうなってくると価値観の違いで変わってきそうです。
【総評】
フランス製のハイブリッドなんて大したことないだろう、とたかを括っておりましたが、予想以上の出来で降参しました。笑
細かな点では日本車・ドイツ車に及ばない点もありますが、総じて所有して損はない一台だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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308の中古車 （全3モデル/225物件）
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308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ Applecarplay 純正ディスプレイオーディオ
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 走行距離
- 6.2万km
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308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーパワーシート シートヒーター
- 支払総額
- 309.0万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
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308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ADAS フルLED Sヒータ ETC
- 支払総額
- 273.9万円
- 車両価格
- 259.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.6万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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