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『BMW3シリーズから乗り換え』 マツダ CX-60 2022年モデル MIKE@D40さんのレビュー・評価
CX-60の新車
新車価格: 382〜649 万円 2022年9月15日発売
中古車価格: 202〜580 万円 (977物件) CX-60 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD Exclusive Mode
よく投稿するカテゴリ
2025年1月30日 22:11 [1931010-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
ゴルフ6 GTI、BMW1(F20 Mスポ)
BMW(F31 Mスポ)、BMW(G21 Mスポ)を
2013年から順に乗り久々に日本車に。
コンパクトにしたくて
スイフトスポーツから見始めたのに
ZR-V、フォレスター段々見る車がデカくなり。
気がつけば前車よりデカいCX-60を契約してた。
購入したのは
XD Exclusive Modeで 2025年の改良前の
最終形?を購入。
同じ足回り?のCX-80と市場で乗り比べしたけど
個人的に改良前の方が好みで
改良前は評判悪いが 飛び込んでみた
ハイブリッドと悩んだけど、価格差程のメリット
無さそうなのと、家族はディーゼルのデザインが
良いという意見だったので
XD Exclusive Modeを選択
【エクステリア】
日本車離れしたデザイン
最近の日本車はメーカー違いでも似てるの多いが
CX-60は独特感がある
サイドフェンダーについてる飾り?が
樹脂なんが腹立つ。
【インテリア】
日本車の質感はかなり上がりましたね。
グレード的なとこもあるとは思いますが
プラスチック感が少ない質感が良い。
纏まり感というか統一性があってスマート
だけど高級感あり。BMW3シリーズと
比較しても見劣りしない
【エンジン性能】
まだ慣らしで 思い切り踏んだりしてないが
さすが3.3L。
1.8トンを グイグイ引っ張ってくれます
【走行性能】
普通に走る分は なんら問題ないが
操舵角が大きい?
今まで乗った車より大きくハンドルを
切る必要があり持ち替えが増えた気がする。
ハンドル細くなんか滑るし。
【乗り心地】
世間の評判悪いみたいですが
硬いと言われる足回り BMWとランフラット
に比べればマイルドで気にならない
全高高いけど振られることもなく
安定してると思う。
【燃費】
まだ、300kmくらいなので良く分からないが
街乗り15km/Lくらい?
BMWより良くなったので良し。
【価格】
素のディーゼルでもそれなりの価格に
なりましたが ほぼフル装備で ナッパレザー
のシートで この価格ならまぁ安い方?
ただ3.3L税金がべらぼうに高い(笑
【総評】
嫁から次は日本車ね!と言われ久々の日本車。
全くノーマークだったマツダ。
サイズはデカいので使い勝手で不利に
なることもあるかもですが、
気に入って買ったので楽しみます。
デザイン、質感 最初の印象は満足です
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年12月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 463万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった58人
「CX-60 2022年モデル」の新着レビュー
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- 356.1万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2025年
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- 0.4万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.1万km
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4
高山正寛 さん
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