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『欧州車プレミアムなどから買い替えるのはだめ。』 マツダ CX-60 2022年モデル とちりんりんさんのレビュー・評価
CX-60の新車
新車価格: 382〜649 万円 2022年9月15日発売
中古車価格: 202〜580 万円 (1,003物件) CX-60 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > PHEV Premium Modern
よく投稿するカテゴリ
2025年1月26日 11:57 [1929190-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
2024年式 PHEVです。
メルセデスW213より買い替え。
最初に言うと、同じように高級車から
乗り換えを検討している人は
絶対にやめたほうが良い。
国産はレベルアップしていると
評価が高いし、マツダとして、
プレミアと言っているので
大丈夫だろうと思って買いました。
が、違いは明白でした。
【エクステリア】
ハリアーなどの選択肢の中で
好きで買ったので、悪くないデザイン。
後ろ周りはもう少し改善の余地あり。
ただ、やっぱりセダンにしておけばよかった。
【インテリア】
せっかく車幅が広いのに、
しっかり使い切れていない。
ヒーリングセレクションなどの
ライトアップもあるけど、高級感はない。
モニターなどもまったく感動なし。
【エンジン性能】
低回転にパワーバンドをもってきているような?
高回転はノイズが酷い。
80キロ以下でゆっくり走る車。
欧州車のように高速巡航快適は無理。
【走行性能】
よく曲がりよく止まる。運転はしやすいが
これもメルセデスEクラスには、ほど遠い。
【乗り心地】
これはひどい。
路面を拾い、振動が低周波で頭に響く。
エンジン音やロードノイズは我慢できる。
これは、タイヤの性能が良いかも。
【燃費】
種類によるけど他社と比べて、
同じ種類なら良いほうでは。
あまり気にしないけど、タンクは80欲しい。
【価格】
総じて安いのだが作りも安い。
カタカタ音がするし、色々な箇所に、
あー、安っぽいーと感じる。
見えないところは気にしない、
細かいところを気にしない人向け。
【総評】
運転支援はひどく、レベルアップが必要です。
いろいろとすべてでEクラスW213に劣ります。
操作感や考え方、すべてが劣ります。
マツダは、もう一度、プレミアムを考え直すべきです。
普通の車です。販売会社が努力しているので、
販売できていますが、車の実力は無いです。
もちろん、EクラスW213より安いのですが、
マツダでは、値段が高くても無理だと感じます。
普通の車としては、まあ納得できるところもあります。
小さい会社なのでという、社長の言葉はありますが、
プレミアムとは何なのか、
もっともっと考え方を変える必要があります。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年7月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 646万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人
「CX-60 2022年モデル」の新着レビュー
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CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Dパーソナライゼーション パノラマルーフ
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CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ12.3イ
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- 諸費用
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- 年式
- 2023年
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CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE 純正ナビSD ETC
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CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/12.3型ナビTV/BOSEサウンド/3
- 支払総額
- 267.6万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
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(自動車(本体) > モデルY 2022年モデル)
4
高山正寛 さん
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