『癖の強い車』 マツダ CX-60 2022年モデル 沖永屋さんのレビュー・評価

愛車遍歴
NDロードスター、先代アウトランダー、新型デリカ、エクリプスクロスＰＨＥＶ、mazda2
【エクステリア】
好みは人それぞれだとは思いますが自分は高級感が有り好きです。
【インテリア】
白内装を選びましたがmazdaは色の使い方が上手く、ひと目みただけてもレクサスやＢＭＷよりも良いインテリアだと思います。ハンドルはロードスターの革が好みですがそれ以外は全て満足です。
【エンジン性能】
ディーゼルにしましたが加速に少しのターボラグが有りますがそれ以外はトルクと馬力がしっかり出ていて好みのエンジンです。
発進時にトランスミッションから少し音がなりますがネットで叩かれる程の事には思えません。
【走行性能】
足回りはハッチバックのようです。最初はロードスターより足が硬いと思いましたが1000kmをこして徐々にしなやかになって来ました。これからが楽しみです。高速や峠等は本当に良いと思いましたが、オフロードや荒れた路面はイマイチです。
【乗り心地】
ハッチバックやスポーツカーテイストです。荒れた路面やオフロードは苦手ですが広島の山奥で生活していますが特に不快な乗り心地だとは思いません。たまに段差をゴツンとひらう時があり後席は少し乗り心地が悪いようです。しかし広島から長崎迄赤ちゃんを乗せて高速で旅行しましたが、5人乗車しても広々として快適な旅行でした。まだあまり左右に振られる事も無いので車の中で本を読んでも酔わなかったです。
【燃費】
まだエンジンとトランスミッションの癖を完全に把握していませんが16〜17km／L位です。
【価格】
この内装とエンジン、車格ならかなりのバーゲンプライスだと思います。ジャーマン3なら倍の値段なので文句無しです。
【総評】
運転を楽しみたい人にはオススメしますがとにかくトヨタやベンツのような後席に人を乗せる事を主とする人には絶対に合わないと思います。ドライバーズカーとしてはとても良いと思います。

【エクステリア】
写真ではのっぺりとしていますが実物を見ると中々高級感が有り格好いいです。
【インテリア】
700万以下でこの車より良いインテリアはないと思います。色の使い方が非常に良く、
スイッチやライト、触感も素晴らしいです。
【エンジン性能】
燃費とパワーは文句無いです。しかしエクリプスクロスPHEV と比べかなりうるさいです。ディーゼルなのでガソリンのような気持ちいい音では無いので遮音材を増やす方が良いと思いました。
【走行性能】
脚が硬めです。NDロードスターに乗っていた事が有りますがそれよりも少し硬めに感じました。段差の突き上げが酷い時が有りますが峠はそこそこ良いです。ただし街中では低速時のシフトショックが軽トラ並みで良くないです。
【乗り心地】
スポーツカー並みです。サスが硬くて突き上げが多い。高速や峠は良いですがこの値段には会わないと思いました。後部座席は余り良くないです。細かな振動とピッチングが多いくドライバーズカーとしては良いですがこの車のキャラクターにあっていないと思います。
【燃費】
試乗でも18は出るので中国山地の田舎では20は軽く越えそうです。
【価格】
内装や外装は値段以上ですが、エンジン音とシフトショック、サスペンションは軽トラ並みです。
【総評】
最後のエンジン車として購入しましたがかなり癖の強い車だと思います。５人乗りのスポーツカーとして購入しましたが次はアウトランダーPHEV に乗ります。