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『CX-60、3か月で買い換えました』 マツダ CX-60 2022年モデル テックさん1さんのレビュー・評価
CX-60の新車
新車価格: 382〜649 万円 2022年9月15日発売
中古車価格: 202〜580 万円 (993物件) CX-60 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD-HYBRID Premium Sports
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2023年3月7日 07:54 [1690072-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
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||
購入後3か月、8,000kmぐらい走った結果です。
【エクステリア】まずまずの出来だと思います。
【インテリア】XDハイブリッド、プレミアムスポーツのタンカラーの内装に惚れて購入しました。期待通りの内装で満足です。ヘッドアップディスプレイの表示が大きく、表示項目も多いのは良い。パノラマムーンルーフ、アダプティブハイビーム、シートベンチレーション、BOSEなどの装備も標準で付くのは良い。
【エンジン性能】254馬力550Nmなので十分でしょう。
【走行性能】これが全くダメです。低速のギクシャク感は我慢が出来ません。また減速がきかないふわふわ感もありKPCも効いている感じが無い。数日で買い替えを決めましたが、買い替える車は人気車が新車注文できない状況です。中古車でクラウンクロスオーバーが出ていたので、3か月経ってやっと買い替えることが出来ました。
【乗り心地】足回りが硬いという評論家の意見ですが、硬さは全く感じません。CX-60の前に乗っていたRAV4PHVと似たようなものです。RAV4PHVにはないふわふわ感が気に入りません。これも我慢できない。
【燃費】トヨタのハイブリッドと異なり、一般道での燃費が悪い。長距離、長時間乗らないと燃費が良くならない。
【価格】内装、装備、エンジンなどを他車と比べると安いと思います。
【総評】試乗もしないで先行予約して購入しましたが、大失敗でした。低速ギアの変速ショックが大きい。以前乗っていたアルトターボRSの5AGSのような変速ショックが出ます。アルトは安い車なので仕方ありませんが、CX-60で出ることは我慢出ません。一方パワートレインが同じようなクラウンクロスオーバーRSアドバンスドの方は、3度試乗しましたが、変速ショックは全く感じられません。今回は早期乗換で無駄な出費となりましたが、良い勉強になりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年11月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 547万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった166人
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CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD
- 支払総額
- 400.4万円
- 車両価格
- 388.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
-
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシ 全方位モニター
- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 311.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.4万km
-
CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・全方
- 支払総額
- 356.4万円
- 車両価格
- 342.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.6万km
-
CX-60 2.5 25S Lパッケージ デモカー車両 全周囲カメラ applecarplay
- 支払総額
- 334.5万円
- 車両価格
- 319.8万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 32km
-
CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新車未登録車 全周囲カメラ applecarplay
- 支払総額
- 336.4万円
- 車両価格
- 319.8万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 7km
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