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『XDエクスクルーシブモード 2000km走行して』 マツダ CX-60 2022年モデル じゃまいか米さんのレビュー・評価
CX-60の新車
新車価格： 382〜649 万円 2022年9月15日発売
中古車価格： 202〜580 万円 （1,001物件） CX-60 2022年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD Exclusive Mode
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2023年4月11日 20:41 [1689486-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
素直にカッコいいと思う。
伸びやかなフロントノーズにどっしり構えたキャビンが最近のスリムなSUVとは違い好き。
写真のイメージより実物は力強くフェイスも優しすぎない。
CX60を見慣れてからはCX5,CX8から正常進化だと感じる。
ただ、サイドバッジはダサい。
【インテリア】
白内装のエクスクルーシブは乗るたびにテンション上がる。
夜のライティングもオシャレで好きだがライトの色を変えれないので変えれると良かった。
シートの皮が少しよれたのが気になる。
マツコネのアンドロイドオートは直挿しのみのタッチパネルなしなのがかなり残念。クルクル回すのだけじゃやりづらい。
点検の時にCX-5の内装を覗いたがインテリアの出来は雲泥の差があると感じた。
【エンジン性能】
ノーマルモードがエコモードなのか踏み込む量に対して緩やかな伸び。
スポーツモードだと一気に吹け上がりとても気持ちいい。
ただ、ディーゼルなのでオートマだけどCVTみたいに反応が少し遅い。
加速から踏み込んだらすぐ反応するが減速から踏んだら2テンポぐらい遅れる。
【走行性能】
意外と車両感覚が取りやすく狭い道や駐車場でも困らない。
最小半径は小さいので取り回しが良く狭い駐車場でもセレナの時より出入りしやすく感じる。
走行中は機敏に走るので大きさ、重たさを感じさせない。
山道や速度が早い道でもグニャグニャせず楽しく走れる。
【乗り心地】
スポーツセダンみたいにギャップを拾うが小さい段差やうねりは気にならない
1000km走行した後ぐらいから大きい段差での突き上げがなくなりかなり乗り心地が良くなった。
でもごく稀に気持ち悪くなりそうな揺れ方をする時がある
車内に色々なメカニカルな音が響く。個人的には好物だが静かな高級車に乗りたい人は不満に感じると思う。
【燃費】
たまにスポーツモードで走っても16?前後。
通勤で距離を結構走るので燃費が良いのが有り難い。
2000km走って平均16.5km/L。
【価格】
XDエクスクルーシブモードを460万円乗り出しで買ったがこの価格帯で安くはないが妥当な金額だと思う。
【総評】
マツダは好きだしエンジン、内装、車格をトータルで考えるとベストだと思った。
国産車じゃ比較対象がいないんじゃないかな。
GとXDだと不満は無いがそれ以上のモデルだと価格帯が変わって別の選択肢を選びたくなるかも。
この車をまったり走る高級車として考えるかガッツリ走るSUVとして考えるかで凄い評価に差が出ると思う。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 443万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった29人（再レビュー後：17人）
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2023年3月5日 09:58 [1689486-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
素直にカッコいいと思う。
伸びやかなフロントノーズにどっしり構えたキャビンが最近のスリムなSUVとは違い好き。
写真のイメージより実物は力強くフェイスも優しすぎない。
CX60を見慣れてからはCX5,CX8から正常進化だと感じる。
ただ、サイドバッジはダサい。
【インテリア】
白内装のエクスクルーシブは乗るたびにテンション上がる。
夜のライティングもオシャレで好き。
色を変えれないので変えれると良かった。
買った直後はパネル類がしっかり嵌って無かったのかパキパキ音がしていたが半月も乗ると落ち着いた。
シートの皮が少しよれたのが気になる。
エンジン音をスピーカーで出すのは少しダサい。
【エンジン性能】
ノーマルモードがエコモードなのか踏み込む量に対して緩やかな伸び。
スポーツモードだと一気に吹け上がりとても気持ちいい。
ただ、ディーゼルなのでオートマだけどCVTみたいに反応が少し遅い。
加速から踏み込んだらすぐ反応するが減速から踏んだら2テンポぐらい遅れる。
【走行性能】
意外と車両感覚が取りやすく狭い道や駐車場でも困らない。
最小半径は小さいので取り回しが良いがハンドルの切り量が多い？のでよくハンドルを、回さないといけない。
走行中は機敏に走るので大きさ、重たさを感じさせない。
山道や速度が早い道でもグニャグニャせず楽しく走れる。
【乗り心地】
スポーツセダンみたいにギャップを拾うが小さい段差やうねりは気にならない
が、稀にある酷い段差に40?位で乗ると笑えるくらい突き上げる。ここだけ嫌だ。
【燃費】
たまにスポーツモードで走っても16?前後。
通勤で距離を結構走るので燃費が良いのが有り難い。
【価格】
XDエクスクルーシブモードを460万円乗り出しで買ったがこの価格帯で安くはないが妥当な金額だと思う。
【総評】
マツダは好きだしエンジン、内装、車格をトータルで考えるとベストだと思った。
GとXDだと不満は無いがそれ以上のモデルだと価格帯が変わって別の選択肢を選びたくなるかも。
この車を高級車として考えるかガッツリ走るSUVとして考えるかで凄い評価に差が出ると思う。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 443万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「CX-60 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ベストバイは素3.3XDです！ |
 5 |
2026年9月20日 23:33 |
 運転が楽しい数少ないSUV |
 4 |
2026年9月20日 19:58 |
 試乗して稲妻に撃たれました |
5 |
2026年8月16日 13:59 |
 なぜ売れない？ |
4 |
2026年8月6日 08:33 |
 代替モデルが無い唯一無二のマツダ渾身のSUV |
4 |
2026年6月27日 05:08 |
| 一度は体験してほしい |
5 |
2026年5月25日 12:19 |
 世間で言われてる悪さがわからない |
4 |
2026年5月24日 10:08 |
| 音響と内装はライバル不在。他も高次元でコスパ良し |
5 |
2026年2月26日 12:39 |
| 楽しいですよ、やっぱり楽しいですよ |
4 |
2026年2月11日 23:53 |
 なるほど、この車のキャラクターを完全に誤解していました |
4 |
2026年2月11日 08:52 |
この製品の価格を見る
CX-60の中古車 （1,004物件）
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