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『走行1000kmを超えて』 マツダ CX-60 2022年モデル 桐の樹液さんのレビュー・評価
CX-60の新車
新車価格: 382〜649 万円 2022年9月15日発売
中古車価格: 202〜580 万円 (1,007物件) CX-60 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD-HYBRID Exclusive Sports
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2023年2月11日 21:16 [1681523-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】飽きが来ないデザインだと思っている
初代CX-5に通じる良いデザイン
【インテリア】内装の質感はお気に入り。スマホ充電部のスペースは、もう少しほしかった
ATシフト回りの操作性は、わかりやすいし便利
【エンジン性能】パワートルクは申し分ない。アイドル音は、CX−5よりうるさく感じる
【走行性能】8ATはスムーズで満足、変速ショックは出るが気にならない
直進生も悪くなし、連続カーブを曲がるのは楽しい
出だしのもたつき感はあるが、ディーゼルエンジンはこんなもんかと
【乗り心地】足が堅いと聞いていたが、堅いと思ったことはない
シートがフィットしていない感じ、10wayの調整が決まらない
(200kmほど走った後、スタッドレスタイヤに変更し現在 BS VRX3-235/60R18)
【燃費】思ったよりも良くない、CX−5に比べてだが同じ走り方をしてもCX−60の方が悪い
ただし、高速はほとんど走っていないので一般道の比較
【価格】ハイブリット有り無しの価格差が大きすぎる、素のディーゼルエンジンの方はコスパ高い
【総評】小さいことにこだわる人には、おすすめできない。長く乗らないとわからない車のような気がする。面白い車で、毎回運転するたびに新しい発見がある、突然運転したくなる衝動に駆られる
この車は、今のマツダが作った渾身の作品の一つ。100人中数人のみ気に入るように作られている
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年1月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 505万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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CX-60 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方
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- 諸費用
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.9万km
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CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター Pセンサー ETC
- 支払総額
- 333.7万円
- 車両価格
- 323.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
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CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビSDカード 360°ビュー BOSE フルセグTV
- 支払総額
- 376.5万円
- 車両価格
- 359.8万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
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4
高山正寛 さん
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