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マツダ CX-60 2022年モデル XD 4WD(2022年12月1日発売)レビュー・評価
CX-60の新車
新車価格: 346 万円 2022年12月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 254〜352 万円 (5物件) CX-60 2022年モデル XD 4WDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.15 | 4.32 | 68位 |
| インテリア |
4.45 | 3.92 | 20位 |
| エンジン性能 |
3.99 | 4.11 | 31位 |
| 走行性能 |
3.69 | 4.19 | 69位 |
| 乗り心地 |
3.33 | 4.02 | 76位 |
| 燃費 |
4.36 | 3.87 | 9位 |
| 価格 |
3.73 | 3.85 | 48位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD 4WD
よく投稿するカテゴリ
2024年11月28日 09:29 [1907307-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
購入前は従前の鼓動デザインに対して野暮ったい印象で、正直好きではなかったが、見慣れてくると従前のデザインの方が薄っぺらく感じてきてしまうという…今は特に文句ないっす
【インテリア】
マツダのインテリアって使い勝手はともかくデザインは好きなのですが、自分のモデルは安価なモノで、オール樹脂ですが、それでもまずまずカッコ良くまとまっていると思う。
【エンジン性能】
低速域、というか出だしがややモタつく印象はある。トルクはあるんだけど、伸びてくるのが遅いような、そういう感じ。あとは文句ないですね。これの前に乗っていたのが RX-8 なのですが、パワーダウンしてる印象などは全く感じません。
【走行性能】
さすがに RX-8 程のスピード感や取り回しの良さはありませんが、サイズを考えるとまったく不満は無いですね。普通のコンパクトカーが切り返し入れちゃうような交差点の U ターンなども問題なくできちゃう事もあります。
ただ、ブレーキの効きはもう少し、といった印象です。前に乗ってた RX-8 が良すぎた、というのもあると思いますけど。
【乗り心地】
言われてるように硬いですね。バンプがあるとメチャクチャに跳ねちゃう感じで突き上げを感じます。高速道路などの道路、橋の継ぎ目なんかだとビックリする事があります。磐越自動車道とか、とても不快なドライブになりましたね。
【燃費】
RX-8 からの乗り換えなので不満などあろうハズもなく…
【価格】
ハイブリッド無しのディーゼルモデルですが、ランコスも含めて国内に居る限りもの凄いコスパだと思ってます。ただ、3000ccオーバーですからね、維持費というか、税金が高い…この点、悪いのは国なので。
【総評】
評判は良くありませんが、マイカーとして所有して全く後悔はありません。
名車、という評価に至る事はないだろうなって位のケチが初期に付いてしまったのは残念ですが、そもそもマツダ車って番人受けする車はあまり無い印象なので、エポックメイキング的な車としてアリなんじゃないかなと。 RX-8 もそうなのですが、気に入ったらもう万難を排してでも長く乗れる車だと思いますね。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 346万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
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自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD 4WD
2024年5月1日 06:25 [1840215-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
直6気筒になり、ロングノーズショートデッキとなった。
狭い道から出るときは、注意が必要。
【インテリア】
マツダの中では良くなってきている。
【エンジン性能】
ターボの効きがマイルドに感じました。
アイドリングはさすが6発なめらかです。
【走行性能】
CX−5に比べキビキビではなく。しっとりとした感じ高速のクルージングは楽ですよ。
【乗り心地】
ちょっと硬めですが、私はこのくらいが好きですね。
【価格】
今まで乗った車や3リッタークラスにの高級車と比べて価格の満足度はかなり高いです。
【総評】
乗っては楽しい車です。
新型ですので、リコールは出ると思いますが、CX-5とは中身は違うが多すぎる。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった24人
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自動車(本体) > マツダ > CX-60 2022年モデル > XD 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2023年9月5日 13:27 [1755781-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
好みの問題なのでノーコメント。個人的には好き。
【インテリア】
価格に対して、とても良い。
ただし、シガーソケットの数が少ない。
【エンジン性能】
エンジンだけの話であれば、燃費も良く、良いエンジン。
ミッションについても含めて話をするとなると、話は変わる。非常に質が悪い。
1〜2速の切り替わりはかなりショッキング。(2つの意味で)
【走行性能】
乗り心地を考慮せずに走る走らないの論議なら、車としては成立しているのではないでしょうか。
よく走ります。
【乗り心地】
貴方の街にマンホールがなく、コンビニやスーパーといった、少しでも段差のある場所に貴方が行かないのであれば、大変良い車ではないでしょうか。
ちょっとした段差でもポヨンポヨンと跳ねまくります。設計上の問題があるように思います。
メーカーに訴えても、対策をする見通しも何も提示してきません。これで完成品ということであれば、私はオススメしません。
良いレビューが並んでいますが、私は疑わしいと思っています。
確かに、きれいな道を進むにあたっては、何の不満もありません。
ですが、今購入検討をしている貴方。
貴方はコンビニやガソリンスタンドに行きませんか?
あなたの街のコンビニは、入り口がフラットですか?
試乗の際に、皆さん、ぶつけるのも怖いですし、まっすぐな道しか走りませんね?
適当なコンビニに入ってみましょう。
必ず、コンビニに入ってから車を買うようにしてください。
【燃費】
大変よいです。
マツダにとっては追い風な要素として、今ガソリン高いですからね。多少のことは目をつぶってでも、軽油がいいよね、という評価のバイアスが少なからず皆さんかかっているかと。
【価格】
支払った金額に対しての、得られた体験という意味では残念ながら評価できない。
私は、毎日使うものですが、価格帯的にも私の感覚ではすぐに乗り換えできない。
【総評】
ドライバーズカーとして、運転手一人だけしか乗らないなら・・・。いやそれにしても・・・。
参考になった66人
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