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『ホテルの部屋なのだろうか？と感じさせるクルマ。』 ヒョンデ アイオニック5 2022年モデル ライズのある暮らしさんのレビュー・評価
アイオニック5 2022年モデル
34
アイオニック5の新車
新車価格： 499〜613 万円 2022年5月2日発売
中古車価格： 266〜405 万円 （9物件） アイオニック5 2022年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ヒョンデ > アイオニック5 2022年モデル > Lounge
2024年9月24日 21:49 [1886730-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
Lounge(2WD)をレンタルし、350 kmほど走らせてみた。
【エクステリア】
とても奇抜なデザインで、好みが分かれそうである。パラメトリックピクセルをテーマとしている灯火類は先進性を感じさせ、自分はとても気に入った。
【インテリア】
内装は白色であった。革・ソフトパッドが多く、ハードプラのような素材もあるが、安っぽさを感じさせない。さらに快適装備も多く、スイッチ1つで開閉できるサンルーフ、後席まで続いているアンビエントライト、前後は電動で調整できる後席など、至れり尽せりであった。
【走行性能】
加速は、ペダルの踏み加減によって大きく異なる。街乗りで加速する際、始めにモッサリとし、その後速度が乗ってくる感覚。一方でベタ踏みすると、飛ぶかの様にスピードが上がっていく。スポーツモードで試すのを忘れてしまったのだが、ノーマルでも十分な加速性能。
【乗り心地】
BEVであり、重量級であるため安定感がある。また、大きな段差を乗り越えた際にも、振動の収束が早く、道の悪い場面でもストレスにならない。ステアリングも鋭敏で直進安定性も高い。音に関しては、ロードノイズも抑えられており(先日借りたクラウンスポーツと同程度)、とても快適である。
【安全性能】
安全装備も充実しているが、車線逸脱防止機能には苦言を呈したい。アルファードよりも広い車幅も関係しているのだろうか、介入するタイミングが早い。はみ出していないのに介入してくる。しかも、一度制御が始まると暫くは続くため、ハンドルを戻そうとするドライバーの操作と喧嘩することになる。正直この機能はオフにする方が良いのではないか。
クルーズコントロールについても、速度調整は自然に行われるが、車線内側の点線や高速道路の出口が現れた途端にハンドル支援が覚束なくなる(判断に迷ってハンドルが震え始める)。ここは改善点。
一方で遠隔操作により前後退できる機能はスマートキーで完結し、とても便利であった。
【電費】
351 km(都市部:郊外:高速=1:2:1くらい)で12.3 kWh/100 km(約8 kWh/km)であった。やはり高速道路では電費が落ちる。
【価格】
Lounge(2WD)は560万円。装備から考えると妥当な価格と感じる。
【総評】
韓国車なので、何となく食指が伸びなかったのだが、一度見てみると高級感・先進性に驚かされる。BEVということで出火リスク等、まだまだ心配な点もあるが、装備の豊富さを考えると価格破壊級と言っても過言ではない。
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- 試乗
参考になった17人
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「アイオニック5 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 2024年モデルの完成度は高い |
  3 |
2025年8月5日 02:10 |
 良い車ですが刺さる層が国内ではすくなそうな車 |
4 |
2025年2月3日 16:30 |
| ホテルの部屋なのだろうか？と感じさせるクルマ。 |
4 |
2024年9月24日 21:49 |
| 日本自動車メーカーのロゴで出てたら、すごく売れる車 |
5 |
2024年7月4日 01:46 |
 ドイツ車的な乗り心地、気に入っています |
5 |
2024年4月1日 19:32 |
| 乗りにくい |
1 |
2024年3月22日 20:02 |
 性能は悪くない |
4 |
2024年3月3日 00:44 |
 見た目だけ |
2 |
2023年12月20日 09:25 |
 自動車のスマホ化、コモディティ化の象徴。 |
5 |
2023年11月19日 19:08 |
| 燃えたら怖いヒョンデ |
1 |
2023年9月20日 10:36 |
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4
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