『全方位で優等生なフランス車』 ルノー アルカナ 2022年モデル michael2007さんのレビュー・評価

【エクステリア】
　ルノーらしいデザインです。
　細かな部分のディテールも拘っているようで個人的には気に入りました。
　クーペスタイルなのでカッコイイと思いました。
　リアシートおよびラゲッジ容量にはマイナスですが、それらのマイナス要素についても常時４名乗車を想定していないのであれば全く問題ないでしょう。
　車幅が1820mmと最近のクルマとしては狭めなのも有り難いです。
　都内の細い道路も、この車幅ならなんとかなりそうです。

【インテリア】
　フランス車らしいおしゃれな内装というよりも、ドイツ車っぽいスポーティさがあります。
　カーボンを使っていたりと高級感はあるのですが、インフォティメントシステムが後付け感がありますね。
　操作系は、物理スイッチが多いので使い勝手は良さそうです。

【エンジン性能】
　必要にして十分なパワーという表現になりますね。
　発進時から40km/hまではモーター駆動となるので、そこそこ力強いです。

　中速域は、エンジン＋モーターとなりますが、個人的にはもう少しトルクフルであって欲しいです。
　高速域は、試していませんが中速域のトルク感からすると少々物足りないかも知れません。

　とはいえ、それは個人的な好みであり、交通の流れをリードするには全く問題ありません。
　モーターとエンジンをドグクラッチで繋ぐという荒業？を使っているのでスムーズさに欠けるのかと思いきや、どの領域でも非常にスムーズで、変速ショック等も全くありませんでした。
　

【走行性能】
　遮音性は、高いようで駆動するモーターやエンジン音は、通常走行では聞こえてきません。
　エンジンが発電モード？になった時に回転数が勝ってに高まるので、ちょっと煩わしく感じる事はあります。
　一方、ロードノイズは比較的室内に響いてきていたのが、ちょっと残念です。
　国産ハイブリッドの様なモーター駆動時の静粛性はありませんが、エンジンが作動しても特別煩くなる事もないので、良い意味ハイブリッドである事に気付き難いですね。

　また、ステアリングからは駆動によると思われる振動が若干伝わってきます。

【乗り心地】
　乗り味は、フランス車というよりもドイツ車的ですね。
　いわゆるフラットな感じ。　
　但し、固すぎるという事はありません。
　低速域だとフランス車としては若干固めな印象でしたが、　中速域だと気にならなくなりましたので高速域だと更に乗り心地が良くなりそうな予感があります。
　

【燃費】
　試乗なので不明です。

【価格】
　近年の輸入車価格が高騰している事を考えるとリーズナブルと云って良いでしょう。

【総評】
　街乗りから長距離まで全方位で使うには、良さそうなクルマです。
　ハイブリッドですから燃費が良いだけでなく航続距離も長くBEVのように長距離で困る事もありまえせん。
　国産ハイブリッドの様にモーター駆動時とエンジン駆動時の静粛性の差の激しさもないのも好印象です。
　燃費もそこそこ伸びるらしいので、オールラウンダーを求める人にはおススメできます。