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『Cクラスオールテレインに乗ってみて』 メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレイン 2022年モデル syaketsuridaisukiさんのレビュー・評価
Cクラス オールテレインの新車
新車価格： 876〜891 万円 2022年1月18日発売
『Cクラスオールテレインに乗ってみて』 syaketsuridaisukiさん のレビュー・評価
自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Cクラス オールテレイン 2022年モデル > C220 d 4MATIC All-Terrain (MP202202)
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2022年10月10日 21:36 [1631492-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
納車から半年、7500km乗ってみて。
【エクステリア】
AMGラインが選択出来ない。
空力の関係かトランク部が異常に汚れ洗車の回数が多くなる。絶対コーティングした方がいい。
【インテリア】
少し安っぽい。900万の車のレベルではない。
USB C、ブルメスターが省略されている。残念。USB Cは音楽で埋まる。iphoneワイヤレス充電器はあるが、充電が遅い。せめてもう一つ欲しかった。
ノーマルのオーディオ性能は何も感じない。普通。
パネルは慣れるまで大変だが、慣れれば大丈夫なレベル。ナビもまあまあの性能。
タッチ式のスイッチもまあ、許せるレベル。本当はカチカチしてほしい。
トランクは本当はフットトランクオープナーが欲しかった。フォルクスワーゲンより狭い。
鍵が1番ダメ。iphoneと一緒だと電波の干渉かドアを握っても反応しない。トランクも。カバンから出すと反応する。キーレスエントリーの意味がない。買い替えを検討するレベル。
【エンジン性能】
素晴らしい。ISGとディーゼルの組み合わせ。アイドリングストップの再始動がスムース。メルセデスの内燃機関最後の集大成の車かもと思う。これ以上普通に乗っていてパワーは必要ない。アイドリング時、カラカラ音はする。
【走行性能】
コーナリング時、路面に吸い付く。ボディー剛性が高い。思っているラインを寸分たがわず通っていく。
【乗り心地】
タイヤ(goodyear)がボディー剛性に比較し貧弱。標準空気圧250kpaだと硬すぎてゴツゴツする。230kpa位になると良くなる。
路面のうねりでストロークが大きいサス。モワモワする。
ブレーキが回生エネルギーの影響でセンシティブ。慣れれば大丈夫だが、最初はカクカクして気を使う。
【燃費】
非常に良い。遠のり22km/l 街中14km/lくらい。満タン計測で、大体18-20km/l
【価格】
高い。
スタッドレスもTMPSを付けると異常に高い。
【総評】
走行性能は高い。エンジン性能も含めおすすめ出来る。メルセデスが好きで、雪国で4WDが必要で、電気自動車が無理でSUVはちょっと。と思っている人には良い車。
ただ、価格対性能ではフォルクスワーゲンの方がはるかに良い。対抗車のアウトバックと性能はあまり変わりない気がする。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年5月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 796万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
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「Cクラス オールテレイン 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 技術の進歩を感じられ、ドライブがより楽しくなりました |
 5 |
2025年8月21日 10:05 |
 納車4ヵ月と感想 |
 4 |
2023年5月26日 15:08 |
 Cクラスオールテレインに乗ってみて |
4 |
2022年10月10日 21:36 |
 内装等の装備に魅力を感じられる方にお勧めです。 |
4 |
2022年7月29日 21:31 |
 乗り心地、走行等最高ですが、価格が安ければ |
5 |
2022年3月14日 11:00 |
 可も無く不可も無く、優等生の車 |
4 |
2022年2月28日 19:47 |
Cクラス オールテレインの中古車 （55物件）
-
Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラ
- 支払総額
- 679.8万円
- 車両価格
- 667.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.9万km
-
Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 黒革 サンルーフ HUD 禁煙車
- 支払総額
- 356.6万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.1万km
-
Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD /レザーエクスクルーシブPKG/パノラマムー
- 支払総額
- 382.9万円
- 車両価格
- 369.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.7万km
-
Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レーダーS パノラマサンルーフ
- 支払総額
- 427.0万円
- 車両価格
- 406.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.6万km
-
Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ/レザー
- 支払総額
- 596.2万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.1万km
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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