『家族の日常使いに最適なファミリーカーだと思います』 トヨタ ヴォクシー 2022年モデル pf2010さんのレビュー・評価

ハイブリッド S-Z 2WD
2023年5月登録の中古車を購入。

付いてたオプションは、
・プロジェクター式LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ　＋アダプティブハイビームシステム
・ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト＋緊急時操舵支援＋フロントクロストラフィックアラート＋レーンチェンジアシスト＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）＋アドバンスト ドライブのセット
・アドバンスト パーク＋パーキングサポートブレーキ＋パノラミックビューモニター＋パーキングサポートブレーキ＋エレクトロシフトマチック
・ディスプレイオーディオPlus＋DVD/CDデッキ＋ETC2.0＋12スピーカー＋先読みエコドライブ（先読み減速支援、先読みSOC制御）
・ドライビングサポートパッケージ
・快適利便パッケージ（High）
・GRバイザー
・GRドアハンドルプロテクター
・フロアマット（デラックス）
あと、Aftermarket品のステップガード。
前オーナーはオプションてんこ盛りにしてたみたいです。

【エクステリア】

40代半ばの普通の中年のおじさんが乗るには若干厳つい見た目ですね。
グリッターブラックガラスフレークという色らしいですが、太陽光でキラキラ光って綺麗です。
妻はこの色が気に入ったみたいです。

【インテリア】

黒系の内装と、適度に使われてる革がオシャレです。
シートが硬めなのか、ちょっと腰に来る気がしますが、これは私のポジション調整の問題かもしれません。

7人乗りの2列目シートは狭いのでは？と思いましたが、体格が小さい妻と下の子が乗るので関係ありませんでした。
てんこ盛りで付いてるオプションのおかげでかなり快適みたいです。
私も座ってみましたが、十分快適に過ごせます。
後部座席のキャプテンシートのオットマンは便利ですね。

運転席からの視認性は非常に良くて、ヘッドアップディスプレイは必要な情報が視線を変えずに確認できていいですね。

3列目を格納した際の収納スペースについては正直「こんなもの？」と思いました。
が、1週間程度の旅行などで困ることはまず無いと思います。

エレクトロシフトマチックは操作に慣れたらかなり使い勝手がいいです。

【エンジン性能】

ハイブリッドとエンジンの切り替えはスムーズなのではないでしょうか。
初めてのハイブリッド車ですが、私は運転していて違和感はなにもないです。

【走行性能】

常にエコモードにしてるからか、加速は緩やかですが急発進抑制できていいと思います。
坂道を登るときはエンジンが唸りますが、踏んだ分だけ加速はするので困ることはありません。
L70 TR-XX、L200 TR-XX、ソニカ、トールとターボ車ばかり乗ってきた身としては出足は自然でマイルドに感じます。
あと、お節介だと言われる運転支援機能ですが、個人的にはそこそこきついカーブを曲がるときなど、良い具合にアシストしてくれて安心感があります。

【乗り心地】

遮音性も高く静かで、不快な揺れも無くて快適です。

【燃費】

最初の給油で計算上は19.5km/L
トールに比べるとかなりの燃費の良さです。
普段は片道10kmの通勤メイン、アップダウンの少ない街中2：郊外路8くらいの比率のルートです。
制限速度40〜50km/Hの道を、制限速度で走ってるとうまい具合にEVモードになって燃費が伸びてます。
トールは良くて13〜15km/Lくらいだったので、かなり燃費は良くなりました。

【価格】

諸費用込みで390万円弱。
最上位グレードで前のオーナーがオプションてんこ盛りにしていたからか、結構なお値段です。

【総評】

子どもたちが大きくなり、トールでは旅行の荷物の収納が難しくなったため車を変えることに。
最初はシエンタを検討していたのですが、車屋の兄に相談したところ、
・シエンタだと狭いと思う、ノア／ヴォクシーは言うほど大きく感じない。
・中古で買うなら探してもいいけど、トヨタ認定中古車が保証も良いし整備も丁寧で安心できる。
・今から買うならハイブリッド、運転に違和感はないし今のトヨタのハイブリッドは15万km〜20万kmなんて問題ない。
とのことでトヨタ認定中古車を購入。
本当は8人乗りのノアが欲しかったのですが、無かったためこちらを購入。
この厳ついエアロとフロントはどうだろうと思いましたが、見てる間に慣れてきました。

ACCなど運転支援機能がかなり充実していて、安心感はかなり増しました。
郊外路や幹線道路、主要な市道などなら十分に安心して使えるレベルで、アクセルワークを細かく考えず、ハンドル操作＋周辺確認＋緊急時のためのブレーキ準備などの安全確認方向に集中できるのはありがたいです。
「縦横無尽に運転を楽しむ」という感じでは無いですが、そんなものファミリーカーには必要ないので。
安心・安全に乗ることができる、非常に使いでのいいファミリーカーだと思います。