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『ハイブリッドSZ E-Four7人乗り』 トヨタ ヴォクシー 2022年モデル 空き缶転がしさんのレビュー・評価
ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜438 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 229〜580 万円 (2,979物件) ヴォクシー 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル > HYBRID S-Z 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 7件
2026年3月13日 18:25 [2012962-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
一部改良型が2月に納車されました。注文から納車まで約5ヶ月、スバルS4からの乗り換えです。MOPはプラチナホワイトパールマイカ、快適利便HI、アドバンストドライブ、アドバンストパーク、LEDヘッドランプ、寒冷地仕様。DOPで細々つけて500万ほどでした。
1ヶ月点検が終わったのでレビュー。
【乗り換えの経緯】
子供が2歳になりドアを開けられる様になったこと、妻が2人目を妊娠したため。
【雑感】
初ミニバンですがスライドドアは便利。車内も広く静かで、後ろに乗る妻と子供は最高の車だと大いに喜んでいます。シエンタ/フリードはやはり少し手狭に感じたこと、中古は全然コスパ感がなかったため久しぶりの新車でした。価格は高い、、、
【デザイン】
最初はノアにしようと思ってましたが何度もディーラーで見かけるうちにヴォクシーの方が斬新でよく見えてきて変更しました。奇抜な顔ではありますが、昔から顔の雰囲気はずっと同じですよね。(ヘッドライトとデイライト?が上下に分かれてるやつ)
【内装】
プラ多様ですが子供が汚してしまうことを考えると逆に良いのかなと。それでもエアコンパネル周りなどはデザイン、質感ともに好きです。
【動力性能】
普通に走る分には静かでいいと思います。前車とは真逆の車ですが、制限速度+5〜10の流れに任せてると、モーター主体で静かで滑らかで気持ちいいです。飛ばさない気持ちよさを知りました。ただ、もう少しEV感を強めてほしいなと思います。タコのECO表示を過ぎた瞬間にEV走行は解除されてしまいますが、もう少し粘ってくれたら地方の平均速度の速い国道でもストレスがないのにと思ってしまいます。
ギャップを拾った時なんかはS4より柔らかくいなしてくれるので快適です。
【燃費】
片道20kmほどの通勤、週末の買い物で毎日乗ります。ハイブリッドに習熟できてないのもあり納車から平均して15.8km/Lほど。スタッドレス脱いだらもうちょい上がってほしいです。
【総評】
ミニバンは家族のための車だと実感しました。走っててだるい瞬間は少なくないし、ドライバーの感性に訴える要素はほぼ皆無かと思いますが、後ろで寛いでいる家族を見ると、こういう車でいいんだと再認識します。(1日に何度もS4が恋しくなりますが)
自分のための車は子供が巣立った後の楽しみにしようと思います。
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年9月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 421万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人(再レビュー後:24人)
2026年3月13日 18:23 [2012962-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
一部改良型が2月に納車されました。注文から納車まで約5ヶ月、スバルS4からの乗り換えです。MOPはプラチナホワイトパールマイカ、快適利便HI、アドバンストドライブ、アドバンストパーク、LEDヘッドランプ、寒冷地仕様。DOPで細々つけて500万ほどでした。
1ヶ月点検が終わったのでレビュー。
【乗り換えの経緯】
子供が2歳になりドアを開けられる様になったこと、妻が2人目を妊娠したため。
【雑感】
初ミニバンですがスライドドアは便利。車内も広く静かで、後ろに乗る妻と子供は最高の車だと大いに喜んでいます。シエンタ/フリードはやはり少し手狭に感じたこと、中古は全然コスパ感がなかったため久しぶりの新車でした。価格は高い、、、
【デザイン】
最初はノアにしようと思ってましたが何度もディーラーで見かけるうちにヴォクシーの方が斬新でよく見えてきて変更しました。奇抜な顔ではありますが、昔から顔の雰囲気はずっと同じですよね。(ヘッドライトとデイライト?が上下に分かれてるやつ)
【内装】
プラ多様ですが子供が汚してしまうことを考えると逆に良いのかなと。それでもエアコンパネル周りなどはデザイン、質感ともに好きです。
【動力性能】
普通に走る分には静かでいいと思います。前車とは真逆の車ですが、制限速度+5〜10の流れに任せてると、モーター主体で静かで滑らかで気持ちいいです。飛ばさない気持ちよさを知りました。ただ、もう少しEV感を強めてほしいなと思います。タコのECO表示を過ぎた瞬間にEV走行は解除されてしまいますが、もう少し粘ってくれたら地方の平均速度の速い国道でもストレスがないのにと思ってしまいます。
ギャップを拾った時なんかはS4より柔らかくいなしてくれるので快適です。
【燃費】
片道20kmほどの通勤、週末の買い物で毎日乗ります。ハイブリッドに習熟できてないのもあり納車から平均して15.8km/Lほど。スタッドレス脱いだらもうちょい上がってほしいです。
【総評】
ミニバンは家族のための車だと実感しました。走っててだるい瞬間は少なくないし、ドライバーの感性に訴える要素はほぼ皆無かと思いますが、後ろで寛いでいる家族を見ると、こういう車でいいんだと再認識します。(1日に何度もS4が恋しくなりますが)
自分のための車は子供が巣立った後の楽しみにしようと思います。
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年9月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 421万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ヴォクシー 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年6月15日 16:49 | ||
| 2026年6月5日 14:39 | ||
| 2026年5月23日 22:36 | ||
| 2026年4月18日 12:32 | ||
| 2026年4月15日 19:58 | ||
| 2026年3月13日 18:25 | ||
| 2026年2月7日 23:52 | ||
| 2025年12月21日 20:36 | ||
| 2025年11月11日 20:35 | ||
| 2025年9月28日 06:12 |
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/7,530物件)
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ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ&バック
- 支払総額
- 379.2万円
- 車両価格
- 367.4万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.8万km
-
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 雹凹有 トヨタセーフティセンス 11インチフ
- 支払総額
- 200.1万円
- 車両価格
- 192.5万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.9万km
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(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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