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ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 2021年モデル クルーズターボ 4WD(2021年12月20日発売)レビュー・評価
ハイゼットカーゴ 商用車の新車
新車価格: 160 万円 2021年12月20日発売 (新車販売終了)
ハイゼットカーゴ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは2021年モデルの情報です
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.06 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.70 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.71 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.62 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.77 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.24 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.33 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼットカーゴ 商用車 2021年モデル > クルーズターボ 4WD
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2026年3月10日 11:21 [2012526-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
普通の箱
【インテリア】
タコメーターがない。
助手席シートが完全に前に倒せない。
斜め後方が確認できないのでヘッドレストを外してます。
人を乗せるときのみ装着だが基本1人乗車。
シートが小さく左足の置場に困る。
電動スライドドアがメーカーオプション。
【エンジン性能】
ちょっとうるさい
【走行性能】
ターボ4WD/CVTで重量あるが楽々走る。
冬季水温が50℃越えるのに15分以上走行しないとヒーターの利きが悪い。
【乗り心地】
商用バンなので固め。
サスペンションストロークもほぼ無い。
【燃費】
制限速度40km/hの所、15km走行して平均燃費17.8km/Lまでいきました。
ちょっと非常識じゃないですか?
【価格】
ホンダNバンにメーカーオプションLEDなど着けまくって見積価格が300万円!
それに比べてもハイゼットカーゴは250万円で収まったのでコチラに決めた。
【総評】
通勤で毎日乗ってます。
OBD?接続のレー探を着け水温計を表示させ70℃超えないとヒーターが効かない。
同じターボ車でもJB64と大違い。
とにかく寒い。
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4
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