| Kakaku |
『bZ4Xよりは良かった』 スバル ソルテラ 2022年モデル noel2さんのレビュー・評価
ソルテラ 2022年モデル
31
ソルテラの新車
新車価格： 517〜605 万円 2022年5月12日発売
中古車価格： 276〜509 万円 （36物件） ソルテラ 2022年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > ソルテラ 2022年モデル > ET-SS AWD
2026年9月4日 07:50 [2035092-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
機会があり最新ソルテラAWDの試乗が出来ました。
【エクステリア】
テールがバラ文字ロゴで洗練されており、フロントも写真ではあまり良い印象がなかったのですが実際にみるとより良く感じました。またグレードが最上位になってしまいますが、フェンダーのあのダサさを同色にすることが出来ます。
【インテリア】
bZ4Xとの大きな違いはハンドル形状です。このメーターを採用したのであれば、ソルテラのように上下水平が正解です。bZ4Xは私のシートポジションでは、メーターが見切れるし、室内空間はお世辞にも快適ではなく狭いため、ハンドル下もソルテラのように水平にして、少しでも乗り降り、居住空間を良くするべきです。
また運転支援時のハンドル感知がソルテラは静電式でbZ4Xは従来のトルク式。これも実際に運転支援を使用し、直線が長い高速道路だとトルク式は一定時間後に警告が出るので意味なくハンドル負荷を掛ける必要があり厄介です。
【乗り心地】
AWDなので乗り心地はどうなのかなと思いましたが、快適でした。加速も二躯では味わえない一体感のある加速を味わえます。
【価格】
スバルも残念ながら国産の悪いところがあり、グレードによる差別化があります。同色フェンダー、シートベンチレーションを望むのであれば選択肢はET-HSグレード一択となり、600万越えとなります。これは補助金のありきの価格。
【総評】
bZ4Xは本当に酷い車だと思いましたが、ソルテラはハンドル形状や静電気式など一度乗ってみれば改善すべき点を当たり前のように改善しています。ただし、共同開発なのでどうしようもないグローブボックスが無い、フランクが無いなど収納力が劣ります。
フォレスターもあったので運転席に座ってみましたが、居住空間が広いです。ソルテラ/bZ4Xはバッテリーの敷き詰め方がテスラ、BYD、ヒョンデより明確に劣っています。三元系として比べてもテスラ、ヒョンデのほうが居住空間が広く、ソルテラ/bZ4Xのように狭いと感じることはないです。フランクも無いし、国産EVは車として比べると残念な完成度です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人（再レビュー後：2人）
このレビューは参考になりましたか？
2026年9月2日 11:37 [2035092-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
機会があり最新ソルテラAWDの試乗が出来ました。
【エクステリア】
テールがバラ文字ロゴで洗練されており、フロントも写真ではあまり良い印象がなかったのですが実際にみるとより良く感じました。またグレードが最上位になってしまいますが、フェンダーのあのダサさを同色にすることが出来ます。
【インテリア】
bZ4Xとの大きな違いはハンドル形状です。このメーターを採用したのであれば、ソルテラのように上下水平が正解です。bZ4Xは私のシートポジションでは、メーターが見切れるし、室内空間はお世辞にも快適ではなく狭いため、ハンドル下もソルテラのように水平にして、少しでも乗り降り、居住空間を良くするべきです。
また運転支援時のハンドル感知がソルテラは静電式でbZ4Xは従来のトルク式。これも実際に運転支援を使用し、直線が長い高速道路だとトルク式は一定時間後に警告が出るので意味なくハンドル負荷を掛ける必要があり厄介です。
【乗り心地】
AWDなので乗り心地はどうなのかなと思いましたが、快適でした。加速も二躯では味わえない一体感のある加速を味わえます。
【価格】
スバルも残念ながら国産の悪いところがあり、グレードによる差別化があります。同色グリル、シートベンチレーションを望むのであれば選択肢はET-HSグレードとなり、600万越えとなります。これは補助金のありきの価格。
【総評】
bZ4Xは本当に酷い車だと思いましたが、ソルテラはハンドル形状や静電気式など一度乗ってみれば改善すべき点を当たり前のように改善しています。ただし、共通開発ではどうしようもないグローブボックスが無い、フランクが無いなど収納力が劣ります。
フォレスターもあったので運転席に座ってみましたが、居住空間が広いです。ソルテラ/bZ4Xはバッテリーの敷き詰め方がテスラ、BYD、ヒョンデより明確に劣っています。三元系として比べてもテスラ、ヒョンデのほうが居住空間が広く、ソルテラ/bZ4Xのように狭いと感じることはないです。フランクも無いし、国産EVは車として比べると残念な完成度です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
「ソルテラ 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 bZ4Xよりは良かった |
  3 |
2026年9月4日 07:50 |
 いい車でしたよ。 |
5 |
2026年7月22日 17:56 |
| 上げ底感が半端なく乗り降りがしづらいです。 |
3 |
2026年5月10日 19:15 |
 販売店のレベルが低いのはちょっと |
1 |
2025年5月1日 01:00 |
 Youtubeでたたかれているほどむごくはない。乗り心地最高。 |
5 |
2023年2月25日 11:46 |
 アリアFF対ソルテラAWD選ぶなら… |
3 |
2022年10月15日 16:20 |
この製品の価格を見る
ソルテラの中古車 （36物件）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
