『ちょっとレンタルする分にはとても良い』 トヨタ bZ4X 2022年モデル さまわささんのレビュー・評価

		電費の記録

MAZDA3に乗りたくてタイムズカーシェアを登録していますが、この車がレンタルできたので90分ほどお借りしました。

【エクステリア】
フロントはレクサス、新型プリウス、アクアを足して3で割った感じ。サイドはレクサス、リアはハリアー、MIRAIみたい。横幅がでかいので狭い道は神経使う。

【インテリア】
電気自動車はそもそもの価格が高くなってしまうので、ピアノブラックでパッと見の質感をなんとか高めてインテリアで不満が出ないよう頑張っている。360度カメラがついているので、横幅あってもなんとか駐車できる。

【モーター性能】
電気自動車なので加速性能は素晴らしい。あっという間に50キロを超えるし、Gが体感できる。加速性能が高い車は、対向車がちょっと遠くに見えるくらいなら無理して右折できてしまうので、気をつけないといけない。

【走行性能】
加速性能が高いので直進は良い。止まるのはブレーキのタッチが曖昧。図体がでかいので結構大きく回る必要がある気がしますが、ハンドルが軽く左折時もこの巨体がスッと曲がれたのでパワステってすごいとなんか感動しました。トヨタ車あるあるで全般的になんか芯のない曖昧なフィーリングですが、個人的にはこれはこれでよい。

【乗り心地】
エンジンがないことによる静かな車内空間は素晴らしい。ロードノイズや荒れた道の乗り心地はC-HRと変わらない気がする。つまり悪くない。

【電費】
最高は6.8km/kWhでした。良いのか悪いのかわからないです。カーシェアで乗ったのですが、自分が購入した場合は航続距離を少しでも保とうとすると思うので、暖房などは切りました。高速をちょこっと走りましたが制限速度前後です。ちなみにカーシェアの返却証を見ると25キロ走ったようですが、スタート時は航続可能距離と思われるものが364kmと表示されていたのが、最後339kmになってました。暖房など色々切ればメーター表示通り走れる？ただ満タンの364kmって普段乗ってるガソリン車の燃料半分以下の数値。半分切ったら給油してることを考えると不安。

【エコについて】
『CO2を出さないので、エコです。火力発電やバッテリーの生産で...？そんなこと知りません。私は出してないもの。国やメーカーが勝手にそうしてるだけ。私は出してない、だから私は地球に配慮できるSDGs人間、私以外の人間や企業もそうあるべき！』ヒステリックな環境活動家ならこう言いそうです。ヒステリックな人は視野が狭いですからね。ヒステリーというかミステリー。

【価格】
KINTOでしか買えない。値引は当然なしで、ネットで見積もれるので気になる方はそちらを。リセールを考えて作ったそうですが、リースだけならリセール関係ないのでは。

【総評】
航続可能距離の関係で、市内＋αだけの移動で使うのがよい。基本買い物しか使わず、年一あるかないかで長距離旅行に行く方は、長距離の時にレンタカーを借りる前提で検討できるかも。ただそういう方はカーシェアで十分かな...。速さと静かさで電気自動車は電気自動車でいいな！と思いましたので一度乗ってみてください。