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『三菱 不具合対応 最悪』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル 電通キムさんさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > G
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2025年4月20日 10:22 [1954366-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
アウトランダー2024年の12月中旬に静岡県藤枝のディーラーで購入。Gグレードとなります。
購入後すぐにリモコンキーを車両が認識しない不具合発生。
症状としては、車に乗り込み、ブレーキを踏みながらパワースイッチを押してもスピードメーターのアニメーションが始まらない。よって、PからDにギア変換もできず、走り出せないというもの。
リモコンキーを車内で少し動かして、パワーボタンを押すと起動するので、ほぼ毎回キーを動かして、起動する場所を探している感じです。
ディーラーに伝えると、キーケースが厚いとか使われ方の問題のようなことを言われ、1か月点検でディーラーにて確認された結果、不具合再現。
平謝りされるも、現時点、対策なしとして、待ってくれた言われました。
言われたのは車両側の問題で、三菱自動車にと言わせるも、解決していないので、ディーラーとしても、どうしようもないという点。
購入後 約半年経過の今も不具合対策なし。
三菱自動車のお客様センターに連絡するも、お伝えできることなし、ディーラーにいってくださいとのこと。
正直、この対応に唖然とした。
ディーラーにいつまで待てばいいのか？期限を決めてくれと伝え、３月中旬に
5月中旬目処とする旨のメールの返信あり。
それから、ディーラーのフォローの連絡はほぼほぼなく、こちらからの問い合わせに返信すらだけ。怒りと不満と悲しさとで、なぜに三菱自動車の車を買ってしまったのかと、後悔さています。
このアウトランダーは評価が高いですが、不良車をつかまされたこと、その後の対応について、不満しかなく。
もう三菱車は一生買うことがないなと思ってる次第です。
こういう対応が普通なのでしょうか？
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年12月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 587万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった149人
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「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
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5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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