| Kakaku |
『革命的な車ですやん。』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル ナカイドンさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2024年6月3日 02:19 [1849921-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
2021年、Pグレード、色は、レッドダイヤモンド、スポーツパッケージ、エレガントパッケージ、アウトランダーパッケージ、テールゲートスポイラー装着車。
レッドダイヤモンドのアウトランダーが欲しくて探しました。
ディーラーで試乗車として使っていた車で、走行距離2000キロちょっとの極上車です。
試乗車なので、悪路、雪道の走行もなく、めちゃめちゃ状態が良く、新車みたいです。
Pグレードにオプションパーツがほとんど付いてます。計算してみると、670万円くらいになります。
これが、２年半落ちの中古車で、470万円で買えました。
アウトランダーは、購入時に55万円の補助金をもらっているのですが、４年未満で得る場合、補助金を返さなければいけないらしく、中古車として、あまり出回っていないと聞きました。
デリカD:5からの乗り換えですが、革命的な車だと思います。
マンション住まいなので、充電設備は、ありませんが、三菱自動車の販売店で急速充電させてもらってます。
充電30分が150円で、50キロくらい走ります。
この充電している間、営業時間内なら、飲み物をサービスしてもらえます。
急速充電ならぬ、休息充電って呼んでます。
とにかく、走りが良くて、ガソリン代がかからないって、最高です。
良い買い物をしたと思ってます。
スキーで、雪道を走ったり、今後が楽しみです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった40人（再レビュー後：40人）
このレビューは参考になりましたか？
2024年6月3日 01:45 [1849921-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2021年、Pグレード、色は、レッドダイヤモンド、スポーツパッケージ、エレガントパッケージ、アウトランダーパッケージ、テールゲートスポイラー装着車。
レッドダイヤモンドのアウトランダーが欲しくて探しました。
ディーラーで試乗車として使っていた車で、走行距離2000キロちょっとの極上車です。
試乗車なので、悪路、雪道の走行もなく、めちゃめちゃ状態が良く、新車みたいです。
Pグレードにオプションパーツがほとんど付いてます。計算してみると、670万円くらいになります。
これが、２年半落ちの中古車で、470万円で買えました。
アウトランダーは、購入時に55万円の補助金をもらっているのですが、４年未満で得る場合、補助金を返さなければいけないらしく、中古車として、あまり出回っていないと聞きました。
デリカD:5からの乗り換えですが、革命的な車だと思います。
マンション住まいなので、充電設備は、ありませんが、三菱自動車の販売店で急速充電させてもらってます。
充電30分が150円で、50キロくらい走ります。
この充電している間、営業時間内なら、飲み物をサービスしてもらえます。
急速充電ならぬ、休息充電って呼んでます。
とにかく、走りが良くて、ガソリン代がかからないって、最高です。
良い買い物をしたと思ってます。
スキーで、雪道を走ったり、今後が楽しみです。
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/861物件）
-
アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ ダイヤキルティング本革シート
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜593万円
-
32〜569万円
-
30〜692万円
-
19〜577万円
-
19〜92万円
-
47〜402万円
-
35〜546万円
-
109〜450万円
-
151〜458万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
