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『600万円でもまだ安い!』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル 光のワンコさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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2023年12月12日 14:01 [1791183-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
Pグレードの評価
【エクステリア】
正面は好みが分かれるが、斜め後ろからのラインが美しい。
どんな顔でも乗ってれば気にならない。
【インテリア】
日産と組んだ恩恵が極大。
おっさん臭さは皆無で、とても上品。
シートベンチが〜とよく言われるが、必要か?
冷房だけで寒いくらい。
シートベンチよりも、そもそもの座席が短いのが気になる。もう少しシートを伸ばしてほしい。
【エンジン性能】
文句の付けようがない。
モーターのトルクがマジで最高。
バッテリー残量気にすることなく走れるのがphevの魅力。
【走行性能】
モーターの恩恵を受け、後ろからグイグイ押してくれる。
【乗り心地】
三菱は固い乗り味。
もう少し柔らかくていいが、エコピアのせいでもある。
タイヤを現在、19インチ、ミシュランのスタッドレスにしているが、とても乗り味が柔らかくなって静かになった。
乗り味が不満な人は、ミシュランにすると評価が変わるかも。
【燃費】
1万キロ走行。
平均18.5km
電費5.1kwh
十分です。
【価格】
この度、600万を超えました。
補助金は出るけど、まぁ高級な車よ。
それだけの価値はある。
【総評】
三菱だから。とか言ってる人は時代遅れ。
車体はほぼ日産。というツッコミはおいとくにして、初期不良も自分の車にはありませんでした。
間違いなく素晴らしい車ですし、600万円出す価値はあります。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 548万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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4
高山正寛 さん
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