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『600万円でもまだ安い！』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル 光のワンコさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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2023年12月12日 14:01 [1791183-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
Pグレードの評価
【エクステリア】
正面は好みが分かれるが、斜め後ろからのラインが美しい。
どんな顔でも乗ってれば気にならない。
【インテリア】
日産と組んだ恩恵が極大。
おっさん臭さは皆無で、とても上品。
シートベンチが〜とよく言われるが、必要か？
冷房だけで寒いくらい。
シートベンチよりも、そもそもの座席が短いのが気になる。もう少しシートを伸ばしてほしい。
【エンジン性能】
文句の付けようがない。
モーターのトルクがマジで最高。
バッテリー残量気にすることなく走れるのがphevの魅力。
【走行性能】
モーターの恩恵を受け、後ろからグイグイ押してくれる。
【乗り心地】
三菱は固い乗り味。
もう少し柔らかくていいが、エコピアのせいでもある。
タイヤを現在、19インチ、ミシュランのスタッドレスにしているが、とても乗り味が柔らかくなって静かになった。
乗り味が不満な人は、ミシュランにすると評価が変わるかも。
【燃費】
1万キロ走行。
平均18.5km
電費5.1kwh
十分です。
【価格】
この度、600万を超えました。
補助金は出るけど、まぁ高級な車よ。
それだけの価値はある。
【総評】
三菱だから。とか言ってる人は時代遅れ。
車体はほぼ日産。というツッコミはおいとくにして、初期不良も自分の車にはありませんでした。
間違いなく素晴らしい車ですし、600万円出す価値はあります。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 548万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人
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「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 少し時代に乗ってみた |
 5 |
2026年10月22日 13:35 |
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/873物件）
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アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム 4WD
- 支払総額
- 184.9万円
- 車両価格
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- 11.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.8万km
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アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/バックモニタ
- 支払総額
- 355.8万円
- 車両価格
- 350.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.9万km
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アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲モニター レザーシート
- 支払総額
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- 5.9万円
- 年式
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アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV
- 支払総額
- 304.3万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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