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『おそらく唯一の、バッテリー切れ後も始終EV走行するphev 』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル hatoneko99さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
『おそらく唯一の、バッテリー切れ後も始終EV走行するphev 』 hatoneko99さん のレビュー・評価
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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2023年10月27日 13:35 [1773012-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
好み別れる。個人的にはエクリプスクロスのほうが好み。
【インテリア】
ライトグレーレザー選択。色合いデザインソフト素材多用でとても高級感を感じる。シートのホールド感も良い。
ただしphevであるため車内高は車体全体の割にはやや低め。
3列目必要かと問われれば微妙。9割のユーザーには不要のものと思われる。
【エンジン性能】
2.5Lほどだが、バッテリーモーター駆動のため出力は十分。4、5L相当の力強さを感じる。
【走行性能】
極めて良い。
EVの特性である静かで微振動なく瞬間的に加速する体験をバッテリー切れを懸念することなく1000km味わい続けられる。
トヨタのphevはバッテリーが切れるとハイブリッドモードになりエンジン駆動となるが、アウトランダーはバッテリーが切れてもエンジン駆動ではなくエンジンによる発電で始終モーター駆動（日産のe-power方式とも言える）。
そのため航続距離1000キロ分EV走行を実現できてる稀有なphev(エクリプスクロスも同じはず)。
・トヨタ車のphevは充電ができるハイブリッド車。
・三菱車のphevは自車発電できるEV車、あるいは充電できるe-power車。
という根本的な違いがあると思われる。
【乗り心地】
硬い。そのおかげでロールもなくキビキビした走りを実現しているのだろうけど、ほとんどのユーザーはゆったりと街乗りなのだからそこまでスポーティにする必要はないと思われる。
個人的にはEVの静粛性を活かしたまったり街乗り仕様の足回りにしてほしかった。
それとロードノイズは結構感じる。タイヤをALENZA100などに換装すると大きく改善されるなどと聞くが、それはどの車でも高級タイヤにすれば良くなるのだから…
【燃費】
トヨタハイブリッドに比べると明らかに劣る。
ただし、あくまで始終（バッテリー切れても）EV走行をする（発電してモーター駆動）するため、
乗り味が全く異なる点を考慮すべきと。
自家充電できるならかなり経済的。
【価格】
バーゲンセールと思われる。
同じレベルをトヨタが出せば700、BBAなら900くらいかと思われる。
【総評】
EVの走行フィールを楽しみたいが、充電インフラ不足で不安という方に最適かと。
相当な高級エンジン車でもこのEVの静音無振動高トルクな乗り心地は出せないと思われる。（ロードノイズは新型レクサス、ハイグレードのドイツ車に劣る。タイヤを換装するかその他対策必要）
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 532万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人
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「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/884物件）
-
アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12型ナビ
- 支払総額
- 569.9万円
- 車両価格
- 557.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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32〜569万円
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14〜577万円
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19〜92万円
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48〜402万円
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46〜546万円
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109〜450万円
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147〜458万円
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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