| Kakaku |
『良い車です』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル ｔｓｕｎｅＣＬ１さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2023年6月9日 19:43 [1724088-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
自己主張の強いフロントマスクで、好き嫌いは別れるでしょうが、下品とは感じません。
私的には有りです。
全体としては端正なスタイリングだと思う。
【インテリア】
微妙な高級感 質感は良い方だと思いますが、車両価格の割には装備的にもう少し頑張って欲しかったと感じました。
例えば、
シートベンチレーション未装備
セカンドシートのアームレストを倒すと、荷室が丸見えになるところ。
室内灯が今どき電球
【エンジン性能】
スポーティカー並の加速を求めなければ、必要にして充分な性能だと思います。
【走行性能】
エンジン性能と被りますが、重たく背の高い車両である事を考えれば、しっかり走ってくれます。普通に走る曲るには充分な性能です。
ワンペダル走行は初体験でしたけど、運転し易くオススメ。運転初心者の方は、速度調整が慣れるまで難しいかも。
悪路走行については分かりません。
【乗り心地】
SUVと考えれば良いと思います。
車内は静かで、ロードノイズも小さい方かと思います。
ステーションワゴンからの乗り換えだったので、ピッチングやロールに最初は驚きましたが、慣れると苦にはなりません。
車体の剛性も充分感じられます。
【燃費】
2トン越えの車両という事を考えれば、充分良いのでしょうが、バッテリーで100キロ程度は走ってくれれば、なお良いと思います。
ガソリン消費については、未計測なことと、長距離移動はまだ未経験な事から無評価とします。
【価格】
高いと思いますが、基本性能を思えばそれなりか‥、もう少し装備が充実していれば納得です。
【総評】
不満なところは、
ヘッドライトが暗い（前車に比べて）
コーナリングランプ未装備
ナビモニター小さい上に、画面下のタスクバーが消せない。
移動中ナビが設定できない（助手席の人が設定するとか考えなかったのね）
Pグレードに５人乗りの設定がない。
Gグレードにお得感が無い
灯火類が一部しかLED化されていない。
グローブボックス、センターコンソールボックスの容量が少ない。
満足なところは、
静かな車内
そこそこの高級感
大きめのシート
十分すぎる走行性能
マイパイロットをはじめ、安全装備が充実している。
つらつら書きましたが、不満点以外は満足
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年4月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 570万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
このレビューは参考になりましたか？
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/885物件）
-
アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12型ナビ
- 支払総額
- 569.9万円
- 車両価格
- 557.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインナビ サンルーフ 全方位 衝突軽
- 支払総額
- 201.6万円
- 車両価格
- 195.3万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 13.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜614万円
-
32〜569万円
-
30〜711万円
-
14〜577万円
-
19〜92万円
-
48〜402万円
-
46〜998万円
-
109〜450万円
-
147〜458万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
