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『phev頂上決戦！【納車半年追記】』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル 臭いアクティブさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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- 自動車（本体）
- 2件
- 15件
2023年7月22日 00:37 [1686302-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
納車されたのでレビューします
他候補車種はハリアーphev、rav4phev、cx60phev
【エクステリア】
好みだったのはrav4でしたがアウトランダーもなかなかいいです
【インテリア】
cx60が一番でしたが次点でアウトランダー
【エンジン性能】【走行性能】
これが一番の決め手でした
他候補車は強めに加速すると唸るのがダメでした
ほぼロールしない安定性も良かったです
【乗り心地】
20インチ&ブリヂストンでタイヤは硬いですがサスが和らげてくれます
【燃費】
ハイブリッド走行燃費はトヨタphevのほうが上ですが、電気走行だとそこまで気にならないです
【価格】
国産SUV全体で見たら高いほうだと思いますが今回の候補車種の中ではコスパいいと思います
【総評】
候補車はどれもいい車だったので消去法で一車種ずつ落としていって決めました
まずcx60が脱落(エスクテリアがのっぺりし過ぎていて家族が嫌がりました)
次にハリアーが脱落(エクステリアは好みでしたがラゲッジが一番狭い、インテリアも良かったですがアウトランダーのほうが好みでした)
最後rav4とアウトランダーで悩みましたがインテリアと走行性能(アウトランダーは常時四輪駆動)でアウトランダーに決めました
あと何気に室内が一番広いのもポイント高かったです
【2023.7.22追記】少し早めの半年点検が済んだので納車半年レビューです
納車半年約4000キロ
やや固めに感じた20インチですが慣れました。山道や首都高の高速コーナーでは頼もしいです。
試乗の時には体感出来なかったS-AWCは凄いですね。コーナリング中のアクセルオンで曲がる曲がる。2トン越えのボディが全然アンダーステアにならず、気持ち悪いくらい曲がります。
モーター駆動による大トルク&超レスポンスでコーナー立ち上がりや減速後の再加速も気持ちいいです(ただ、如何せん無音なのでやや味気ないですが)
エクステリアは好みが別れると思いますが、車内も広いしインテリアもなかなかいいです。
何より動的質感がかなりハイレベルなので刺さる人にはかなり楽しいと思いますよ。
SUVの使い勝手とPHEVの給電能力、パワー、静粛性、経済性。そして抜群の走行性能。
金額が許すなら買って間違いはないはずです。
※PHEVではないですが、この価格帯だとNXやX1、GLAあたりも射程圏内です
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 548万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった89人（再レビュー後：26人）
このレビューは参考になりましたか？
2023年2月26日 18:07 [1686302-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
納車されたのでレビューします
他候補車種はハリアーphev、rav4phev、cx60phev
【エクステリア】
好みだったのはrav4でしたがアウトランダーもなかなかいいです
【インテリア】
cx60が一番でしたが次点でアウトランダー
【エンジン性能】【走行性能】
これが一番の決め手でした
他候補車は強めに加速すると唸るのがダメでした
ほぼロールしない安定性も良かったです
【乗り心地】
20インチ&ブリヂストンでタイヤは硬いですがサスが和らげてくれます
【燃費】
ハイブリッド走行燃費はトヨタphevのほうが上ですが、電気走行だとそこまで気にならないです
【価格】
国産SUV全体で見たら高いほうだと思いますが今回の候補車種の中ではコスパいいと思います
【総評】
候補車はどれもいい車だったので消去法で一車種ずつ落としていって決めました
まずcx60が脱落(エスクテリアがのっぺりし過ぎていて家族が嫌がりました)
次にハリアーが脱落(エクステリアは好みでしたがラゲッジが一番狭い、インテリアも良かったですがアウトランダーのほうが好みでした)
最後rav4とアウトランダーで悩みましたがインテリアと走行性能(アウトランダーは常時四輪駆動)でアウトランダーに決めました
あと何気に室内が一番広いのもポイント高かったです
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年2月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 548万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった63人
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/853物件）
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アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 電動ガラスサンルーフ
- 支払総額
- 377.0万円
- 車両価格
- 367.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.7万km
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アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ
- 支払総額
- 75.7万円
- 車両価格
- 60.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
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アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインナビ サンルーフ 全方位 衝突軽
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- 車両価格
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- 6.2万円
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（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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