『電費は悪いようですが運転が最高に楽しいSUV』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル ヌマノナカさんのレビュー・評価

【エクステリア】
好みですけど、実物はフロントの厚みに迫力があってかっこいいです。black editionなのでドアの下が黒樹脂ですが、グレー・ブラックツートンなので違和感はないです。オフ感が少し出て良いかもと解釈しています。
【インテリア】
価格に見合う質感と思います。車体の割に収納は小さい印象。運転席、助手席の後ろにあるポケットは意外と便利です。ピアノブラックは指紋が気になります…
5人乗りは荷室下収納がありますが、けっこう深さがあって十分使えます。車検証とかをこちらに入れてグローブボックスを使いやすくしています。BOSEのウーファーボックスがないので少ーしだけ荷室が広いです。
【エンジン性能】
エンジンあまりかかったことがありません。朝にエアコン付けたときだけ。
【走行性能】
曲がります。FRのような運転感覚。スピード出さなくても思い通りに車が動く感覚が楽しい。着座位置は高いのにロールが少なく同乗者も快適そう。この運転感覚が楽しくて購入しました。mode変更も安全性やFUN TO DRIVEに寄与すると思います。たくさんmodeがあるだけでワクワクする。専門家じゃなくても体感できるくらい変わります。
【乗り心地とエアコン】
少し硬いですが、ガツンと凹凸を拾うわけでもなく、問題ないです。
エアコンの音が少しうるさいです。前者フリードスパイクですが、エンジン音云々関係なく音が大きくなりました。車外でも音大きいなと感じます。慣れのレベルですが、気になる人は試乗でエアコンを付けてみた方が良いです。効きは良いと思います。
【電費燃費】
電気料金が上がってるのでPHEVの恩恵は小さくなりました。あまり電費、燃費は良くないようなので…。電費、燃費ばかり気にするなら他メーカーのPHEVを購入すれば良いと思います。前車が1500cc純ガソリン車、電気代含む燃費ランニングコストは半分になりましたので、私には十分です(スタッドレス等は費用きつそう)。急速充電の賛否について色々意見があるみたいですが、マンション住まいの人にはありがたいと思う人もいると思います。それなりにニーズを調べるなり考えたうえで、メーカーは急速充電を付ける方が面倒だろうに、あえて付けたのかと。自分は自宅充電のみですが色んな生活がありますから。地域差も？選択肢が限られたり、どうしても電動車に乗ってみたかったり、この電費なら他に良いとこあるから十分と思ってたり、BEVでは航続距離や立ち往生で不安だったり、色んな思いが購入者にありそうです。極論、環境やエネルギー問題に全力で寄与したいなら自動車なんか乗らない方が良いわけですから、気にし過ぎないようにしています。私はアウトランダーPHEVだからこそのS-AWC(重心も低い？)やモーター加速の恩恵を運転の楽しさで受けています。ランニングコストはそこそこでも、SUVでFUN TO DRIVEを求める人には最高の車です。良い車を作ってくれたなあと思っています。
【価格】
妥当　価格分楽しいです。
【総評】
運転を楽しむSUVとしては満点です。スピード出さなくても楽しいって凄いことと感じています。