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『モーター走行最高ですね♪』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル sky_kuniさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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2023年1月17日 12:12 [1670765-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
レクサスNX300ｈ バージョンＬからの乗り換えとなります。
試乗で新型レクサスＮＸ350ｈとマツダのCX-60、日産エクストレイルと乗り比べました。
新型ＮＸは内装に関しては文句無しでしたが、言う程乗っていたＮＸからの大幅な感動はなく、正直う〜ん・・・これなら買い替えしなくても・と・いう感じでした。
その次にアウトランダーの試乗をし、正直モーター感？車重を一切感じさせない加速（軽さ加減）と、反応の良さに圧倒されました。内装はNXのバージョンLからなので、そこまで凄い！！とは感じなかったです。
エクストレイルに関してはモーター感凄いでしょ！と営業マンに言われたのですが、アウトランダーの試乗後だったので・・・そうですか？って感じでした。
CX-60は内装は正直良かったです。試乗したのがHVだったのですが、ディーゼル感とエンジン音が気になって、候補に上がりませんでした。
【エクステリア】
初め見た時にダイナミックシールドが主張しすぎて嫌でしたが、見ているうちに威風堂々？ってのがなんとなくわかる気持ちになってきて、逆に恰好良く見えてきました。笑
【インテリア】
タンカラーと車内の全体的なグレーに近い黒で統一されたカラーが落ち着きます。高級感はそれなりにありますが、オプションや外品で各パネルを交換してさらに質感は上がりました、
【エンジン性能・走行性能】
ほぼモーター状態なので非常に満足しています。大きく踏み込んだ際はエンジンがかかりますが、
ほぼ気にならない静かな状態です。アクセルの反応は非常によく、1度モーター走行に慣れてしまうと、もうガソリン車には戻れない気はします。特に車重のある車で登坂時にモーター慣れすると・・戻れない
【乗り心地】
少し固めな感じ。悪くはないですが、18インチでコンフォートを履いたのが乗りたかった。
静かで快適を求める派なので・・。
【燃費】
下道で往復９０ｋｍ程ガソリン０でいけるので、日常は電気だけでＯＫです。
言うことなしです！
【価格】
オプション含め￥650万近い金額になりますが、それに見合う車だと思います。
【総評】
とにかく走り、モーター走行がめちゃくちゃ気にいっています。
新型ＮＸと迷いましたが、こちらにして良かったと思っています。
人がどう思うより、自分が楽しく乗れる車！！まさにそんな車です。
早速兄に勧めたところ、その週明けに兄も契約してきたようです。笑
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年1月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 548万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 45万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった91人
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「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
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