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『さすが「三菱」らしい足回りです』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル LAKISUKEさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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- 自動車（本体）
- 1件
- 3件
2023年1月2日 19:44 [1665785-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
威風堂々のコンセプト通り、存在感のあるデザインで、最初はあくが強すぎるかなと思いましたが、この無骨さが三菱らしくて良いと思いました。
【インテリア】
セミアニリンレザーのシートをはじめ、上級車らしいインテリアはセダンのサルーンに乗っているような感じです。
【エンジン性能】
納車されて間もないので、それほどぶん回したりしておりませんが、ＥＶ走行の時は静かすぎて、なんだか落ちつきませんでした(笑)
ＥＶモードの時が静かすぎるのて、チャージモードでエンジンが回ったとの音は、逆に大きい感じがします。
【走行性能】
２トンあるボディーを難なく引っ張る加速感は、前車のフォレスターＸＴよりも快感です。
また、ＳーＡＷＣのコントロール性能は、あの大きなボディーがクイックに回っていく感じを味わってしまうと、他車が乗れなくなるんじゃないかと心配になるくらい良くできています。
【乗り心地】
シートのホールド感も良く、上級サルーンのような乗り心地で、文句は一切ありません。
欲を言えば、ＲＡＶ４ＰＨＶにはある、シートベンチレーションがあればもっと良かったかな…
【燃費】
納車後１０日間くらいなので、まだ自宅近隣しか走っておらず、どれくらい良いか分かりませんが、ガソリン満タンで全然減ってません。
充電設備が自宅に無いので、近隣の充電施設を使っていますが、急速充電がもう少し速くなるといいですね…
【価格】
乗り出し価格でいくと、かなりの金額になりますが、補助金や前車の下取り額などを含めると、この性能・インテリアなどでこの値段であれば、満足のいく価格だと思います。
【総評】
新卒後、私が初めて車を買ったとき、パジェロやハイラックスサーフなどのクロカンが流行った世代なんですが、そのとき憧れで終わってしまったパジェロが、今、後継車としてのアウトランダーに乗れて嬉しく思っています。
さすが「三菱」と感じる足回りの良さは、満足のいく走りで、長く乗れる車だと思っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 548万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった40人
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「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
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4
高山正寛 さん
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