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『素晴らしい威風堂々な国産車の誕生』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル AURA〜さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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- 自動車（本体）
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- 9件
2022年8月15日 23:10 [1611193-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
【エクステリア】
ダイナミックシールド顔に尽きます。
大好きです。先に購入したek Xも手離せません。
【インテリア】
セミアニリンレザーが柔らかながらしっかりとしています。（ナッパーより快適？）
助手席シートにも何ちゃってリフレッシュ機能を付けてくれたのがgood。
またパノラマルーフのおかげで抜け感が半端なく頭上空間が広がりました。チルトアップ機能も快適です。
【エンジン性能】
モーターカーの良さが抜群。NISSAN AURAのe-powerモードとも似ています。当然静粛性には大満足です。
【走行性能】
まだ長距離には出ていません。
しかし運転初日に交差点からの右折時に全く車重を感じさせない滑らかなパワーに脱帽しました。
【乗り心地】
試乗の時はタイヤが硬めな感じがしましたが、AWDの安定感が安心感に繋がりあまり気にならなくなりました。
【燃費】
エアコンのお世話になる季節は電費はみるみる減り良くないかな。
でも心配性なのでガソリン57L近く満タンで、高速道路SA急速充電器はBEVに充電を譲って走ります。
【価格】
東京都なので他県の方々には本当に申し訳無いです。ドライブしたら道の駅でお土産とか買いますので。
【総評】
一番の決め手はデリカD：5からのダイナミックシールド顔とフロントとリアに輝くディアマンテ（スペイン語＝ダイヤモンド）の威風堂々なデザインです。
そしてPHEVという賢い技術がもっと広まると良いと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 532万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人（再レビュー後：30人）
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2022年8月15日 22:34 [1611193-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
今まで家庭用、仕事用で13台の新車に乗ってきました。メーカーはSUBARU、スズキ、TOYOTA、HONDA、NISSANと様々。外車は高い割にしっくりせず地産地消の言葉通りのままに対象外。
そろそろ自分の好きな車探しとなりmazdaの内装に出会いクラクラと。しかし
2019年に発売されたek Xのダイナミックシールド顔にやられてしまい初めて三菱自動車を購入。何と中身も素晴らしいkカー。まるで自転車の様な乗降性の良さ。運転もし易く洗車も楽な可愛いプラモデル感覚でした。
ところがファミリーが増える事になり試乗したのがOUTLANDER PHEV。
モーターカーの静かで滑らか、そしてパワフルな走りに圧倒され2週間後にはサイン。威風堂々な車でまだまだドライブします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/911物件）
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アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション
- 支払総額
- 394.2万円
- 車両価格
- 379.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
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アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙 ナビ 全方位カメラ ETC USB
- 支払総額
- 160.8万円
- 車両価格
- 147.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.6万km
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アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD パワーテールゲート/リフトアップ/ルーフキ
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 230.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.5万km
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アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/サンルーフ/レザーシート/BOSE/ヘ
- 支払総額
- 370.8万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.9万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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