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『いい車』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル kote2-さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
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2022年3月23日 23:13 [1555827-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ボリューム感あるフォルムで好き。
ライトがとても明るい。暗い山道でアダプティブライトが大活躍します。
【インテリア】
ボタン・スイッチ・ダイヤル類が見やすく使いやすい。水平基調でスッキリしていて好み。
肘掛けが後ろ気味。
ステレオ音質調整が低音高音だけで物足りない。
ルームランプはLEDに変えました。
【エンジン性能】
エンジンがかかっても静か。
チャージモードでのバッテリー充電が早い。
モーターだけで十分なパワー。
【走行性能】
瞬発力ある加速とクイックなハンドリングで、2tを越える車に乗っている感じがない。
ガソリン・ディーゼル車と違う軽快感が楽しい。
カーブでアクセルを踏むとグイグイ曲がっていく。
レンポンス良すぎて子供が車酔いするので、普段はecoモードでのんびり走ってます。
【乗り心地】
ちょっと固めだけど、嫌でないスッキリした乗り心地。
段差を超えた時、背高なSUV特有の横揺れが少ない。
肉厚なシートで疲れない。
とても静か。
【燃費】
燃費16-20km。
遠出以外はEV走行。EV走行はエアコン使うと実質70kmぐらい。
【価格】
性能を鑑みれば妥当。
【総評】
デリカD5から買い替えです。乗り心地は騒がしかったですが、砂地、山道、大雪でもスタックせずに大活躍しました。アウトランダーはその走破性に、圧倒的な軽快感と安定感を感じる楽しい車です。家族がMAZDAのCX5を乗っていますが、CXの乗り心地の良さを上回ってると思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 532万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった54人（再レビュー後：25人）
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2022年2月28日 02:23 [1555827-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ボリューム感あるフォルムで、タフな走りを期待する。
【インテリア】
ボタン・スイッチ・ダイヤル類が見やすく使いやすい。水平基調でスッキリしていてよい。
【エンジン性能】
エンジンがかかっても静か。
チャージモードでのバッテリー充電が早い。
モーターだけで十分なパワー。
【走行性能】
瞬発力ある加速とレスポンスよいハンドリングで、2tを越える車に乗っている感じがない。
ガソリン・ディーゼル車と違う軽快感が楽しい。
【乗り心地】
固すぎない締まり感でスッキリした乗り心地。
段差を超えた時、背高なSUV特有の横揺れが少ない。
肉厚なシートで疲れない。
圧倒的な静粛性。
【燃費】
燃費16-20km。
電費は燃費換算すると格安。遠出以外はEV走行。
【価格】
性能を鑑みれば妥当。
【総評】
デリカD5から買い替えです。乗り心地は騒がしかったですが、砂地、山道、大雪でもスタックせずに大活躍しました。アウトランダーはその走破性に、圧倒的な軽快感と安定感を感じる楽しい車です。MAZDAのCX5も乗っていますが、CXの乗り心地の良さを上回りました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 532万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった29人
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 少し時代に乗ってみた |
 5 |
2026年10月22日 13:35 |
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/869物件）
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アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ BOSEスピーカー リフレッシュ機能
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
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アウトランダーPHEV G セーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC
- 支払総額
- 133.4万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.1万km
-
アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD OP:パノラマサンルーフ/シルバールーフレー
- 支払総額
- 538.0万円
- 車両価格
- 524.3万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.2万km
-
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 371.5万円
- 車両価格
- 360.4万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2022年
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