| Kakaku |
『人生最高の車に出会えたかも』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル はっくんこっくんさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 536〜690 万円 2021年12月16日発売
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > P (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 3件
2022年2月4日 21:02 [1547483-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
デリカ、エクリプスクロスからさらに磨きのかかったダイナミックシールドはとても魅力的。
20インチホイールも迫力があり、横や後ろからみると欧州SUVのような雰囲気も感じられて最高。
【インテリア】
先代に比べて非常に質感が上がり、それでいてゴチャゴチャしてないバランスの良い内装だと思う。
明るい色が好きなのでPの白レザーをチョイス。
ジーンズの色移りが心配になるが、とても清潔感があって満足。
【エンジン性能】
ここで決めたと言っても過言ではない。
RAV4PHVと悩み、両車共何度か試乗した。
ポイントはエンジンがかかった際の振動。
熟成された4B12エンジンの静かさに感動した。
トヨタのハイブリッドはエンジンがよくかかる上に、ダイナミックフォースエンジン特有の振動があってせっかくの高級感が台無しになってしまっていた。
いくら熱効率が良くて燃費が良くても、この細かな振動は私には大きなストレスとなりマイナスであった。
【走行性能】
言わずもがな、RAV4のなんちゃって四駆に比べると雲泥の差があると思う。（そんなに詳しいわけではないが）
【乗り心地】
前車がソリオバンディットだったので、静粛性に驚いた。
段差でのサスの吸収具合（？）、ロードノイズ等の遮音性、全てが高レベルで大満足。
【燃費】
RAV4PHVに唯一負けているのがここだが、果たして充電＆ガソリン満タンで1300km以上って必要なのだろうか？
その分、振動のない静粛性を手に入れたと思っている。
【価格】
あるジャーナリストも言っているが、欧州車なら1000万円クラスの出来。最上級のPでもかなりお買い得だと思う。
【総評】
一部の人が、ディスプレイオーディオでYouTubeやアマプラなどの動画が見れないと嘆いているが、CarPlay及びAndroid Autoにさえ対応してればなんとでもなる。
お金がある方やiPhoneの方はottocastを買えばいいし、Androidの方はちょっとググればroot化したり、しなくてもできたりする。
このDA含めて電子ガジェット好きにはたまらない一台。
そして、この魅力的かつ素晴らしい車がトヨタではない会社から出てくれた事がとても嬉しく、この一台で三菱自動車が大好きになってしまったくらい。
今後も三菱ファンでいられればいいなと。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年1月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 532万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった109人
このレビューは参考になりましたか？
「アウトランダーPHEV 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 悪い所が無いです。技術革新で、車重が軽くなればベストです。 |
 5 |
2026年8月22日 21:18 |
 約1年半乗った感想 |
 4 |
2026年7月9日 21:37 |
 ホントに「良い車」だった |
5 |
2026年7月3日 23:30 |
 大満足（調音施工した上で） |
5 |
2026年6月10日 09:12 |
 初PHEV、2026年式Gグレードに乗り換えて |
5 |
2026年5月21日 17:30 |
| 燃費、電費（電池の性能でしょうか）改善に大満足 |
5 |
2026年5月4日 21:36 |
 気持ち良いハンドリングのイイ車 |
4 |
2026年3月3日 21:30 |
| 冬道の安定感 |
5 |
2026年2月8日 18:59 |
| GG3Wカラノ乗り換え |
5 |
2025年11月21日 13:04 |
 金持ちのためのプロボックス |
2 |
2025年11月18日 14:53 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/852物件）
-
アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 中期型/LARGUSDampers・ローダウン/ストラー
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 115.2万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.1万km
-
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 電動革シート マイパイロット 禁煙
- 支払総額
- 326.0万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜593万円
-
32〜569万円
-
34〜692万円
-
19〜577万円
-
19〜92万円
-
45〜402万円
-
35〜546万円
-
109〜450万円
-
151〜458万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
