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三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル G（2023年12月7日発売）レビュー・評価
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 549 万円 2023年12月7日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2021年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.52 | 4.32 | 21位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.31 | 3.92 | 14位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.47 | 4.11 | 41位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.73 | 4.19 | 4位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.41 | 4.02 | 37位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.08 | 3.87 | 46位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.29 | 3.85 | 27位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2024年3月30日 18:31 [1828064-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
好みが分かれると思いますが、写真では伝わらない実際見たときの迫力が凄い。私は好きですね。
【インテリア】
Gグレードですが、全く不満がありません。基本、高級レザーシートとか全く必要ないので、その選択肢があることが、私にとってはかなりプラスでした。
※他社にありがちなPHEVが最上級モデルみたいな感じだと、いらない装備が盛りだくさんでそのあたりの選択肢がないことがかなり不満でした。
【エンジン性能】
ミニバンからの乗り換えですので、全く不満はありません。ここまでのパワーは必要ないとも言えます(笑)まだ、ノーマルモードとエコモードしか使ってません(笑)ちなみに私は5人乗りかつ、サンルーフもつけていないGグレードになりますので、軽さの関係からパワーモードの0-100mは6秒台が出るようです。もしかするとEV航続距離も気持ち長いかもしれません。
【走行性能】
みなさんおっしゃいますが、2トン超えの巨体とは全く思えないほど、走る・曲がる・止まるがしっかりできる車です。特に曲がるに関しては、アクセルを踏むほど曲がっていくラリーカーのような感じが体感出来ます。
【乗り心地】
20インチでありながら全く不満はありません。
【燃費】
ハイブリッドとしては良くないとは思いますが、毎日の往復通勤では、EV走行しかしないので、オール電化の夜間電力だけで運用出来てます。
【価格】
初期の頃と比べるとかなり値上げされてるため、お買い得感は薄れてますが、それでもそれを上回る魅力があると思います。
【総評】
検討されている方には迷わずアウトランダーをオススメします。試乗レベルでも国内メーカーの他社のSUVとは比べものになりません。それと、不安だったディーラー対応も私のところはむしろ前にお世話になっていた世界的な国産メーカーより遥かに良いですね。マジでオススメします。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 新潟県
- 新車価格
- 549万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった45人
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自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 55件
2023年12月29日 00:39 [1796179-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
こんな車に出会いたかった！そう思わせてくれる最高の一台や！！
レッドダイヤモンドの輝きは他の何にも代え難い素晴らしい財産である。
参考になった33人（再レビュー後：33人）
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