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[1本] CROSSCLIMATE 2 195/60R15 92V XL レビュー・評価
[1本] CROSSCLIMATE 2 195/60R15 92V XL
[1本] CROSSCLIMATE 2 195/60R15 92V XLMICHELIN
最安価格(税込):¥16,450
(前週比:±0
)
7日前の最安価格との対比
発売日:2021年10月
タイヤ > MICHELIN > [1本] CROSSCLIMATE 2 195/60R15 92V XL
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2023年10月4日 06:49 [1766339-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
ドライ、ウェット、スノー共にオールマイティ。
オールシーズンを感じさせないミシュランならではの高速安定性とハンドリング。
ミシュランのエコタイヤであるエナジーセーバー系以上、プレミアムタイヤのプライマシーシリーズ以下。
【乗り心地】
乗り心地は
【グリップ性能】
スノーからシャーベットはスタッドレス並。
アイスバーンはスタッドレス以下。
一皮剥けるまでは若いタイヤ。特にウェットに粘りがなく、限界付近でニュルっとした感じに。
一皮剥ければ下手なエコタイヤよりドライもウェットもグリップあり。ミシュランで言うエナジーセーバー以上、プライマシー以下には成るが。プライマシーの方により近い。
凍結路はサマータイヤ以上、スタッドレス以下だが。
サマータイヤが0で、スタッドレスが10とすると。
5〜6辺りのイメージ。
【静粛性】
ブロックパターンに近いのに比較的静かで、エコタイヤ並み。
アスファルトのタールが痩せてきた路面で僅かにブロックノイズの囁き。
【総評】
夏場はプレミアムタイヤに近い乗り心地とハンドリング。
普段から車で、ドライとウェットで長距離移動するオールシーズン派にお勧め。
全てのメーカーのオールシーズンタイヤというは。悪く言うとサマータイヤとスタッドレスタイヤの妥協点である。
毎日、高速で何百キロも走るような人は。それ相応の素晴らしいサマータイヤがお勧めです。
ほとんどのタイヤメーカーのスタッドレスタイヤは、高速安定性がドライもウェットもエコタイヤクラス以下ですが。
ミシュランのスタッドレスの高速安定性はサマータイヤのエコクラス以上であるが。
このクロスクライメートはドライもウェットもスタッドレス以上です。
強いて言えば、値段安くなんね〜かな〜(笑)
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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