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『結局は維持費』 トヨタ カローラ クロス 2021年モデル nobuhitoさんのレビュー・評価
カローラ クロスの新車
新車価格： 276〜389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格： 196〜563 万円 （1,966物件） カローラ クロス 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル > HYBRID Z
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2026年4月4日 21:04 [2016261-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
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|---|---|---|
【エクステリア】
モデリスタフルエアロにしましたが、キーンルックのグリルが好きになれません。
リアルーフスポイラーを追加し、Aftermarketホイールを入れる事で許容範囲となりました
あと、Cマークが目立ちすぎです。ネットで購入したフィルムを貼りました。
【インテリア】
さすがはカローラです。内装が余りにも安っぽすぎるので、インテリアパネルなどで何とか及第点レベルになりました。
【エンジン性能】
1.8Lエンジンは回転数が上がると非常にノイジーで不愉快な音を奏でます。現行のGRに搭載された2.0Lが気になります。
動力性能に大きな不満はありません。
【走行性能】
FFの為、リアサスがトーションビームですが、通常の走りで不満はありません。そもそも、街乗りでは通常の走りしかありませんから充分でしょう。
Aftermarketホイールですが、タイヤは純正品です。
【乗り心地】
大きなギャップや轍に乗り上げなければ、快適です。後席、助手席から不満が出た事はありません。
【燃費】
この車を購入する最大の目的とも言えます。
最高です。
街乗りでリッター26km、高速120km巡航で18から21km、下道で遠出リッター30kmオーバー
【価格】
メーカー、ディーラーオプションてんこ盛りで乗り出し400！？
見積書を二度見してしまいました。
【総評】
不満は色々ありますが、そこをカスタマイズする楽しみがあると思考を切り替えて楽しんでいます。
また、昨今のガソリン価格の乱高下に一喜一憂する事なく、マイカーライフを楽しめる事は最高の家族サービスに繋がり、長く付き合えるかと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 325万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 65万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人（再レビュー後：5人）
このレビューは参考になりましたか？
2026年4月4日 20:08 [2016261-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
モデリスタフルエアロにしましたが、キーンルックのグリルが好きになれません。
リアルーフスポイラーを追加し、Aftermarketホイールを入れる事で許容範囲となりました
あと、Cマークが目立ちすぎです。ネットで購入したフィルムを貼りました。
【インテリア】
さすがはカローラです。内装が余りにも安っぽすぎるので、インテリアパネルなどで何とか及第点レベルになりました。
【エンジン性能】
1.8Lエンジンは回転数が上がると非常にノイジーで不愉快な音を奏でます。現行のGRに搭載された2.0Lが気になります。
動力性能に大きな不満はありません。
【走行性能】
FFの為、リアサスがトーションビームですが、通常の走りで不満はありません。そもそも、街乗りでは通常の走りしかありませんから充分でしょう。
Aftermarketホイールですが、タイヤは純正品です。
【乗り心地】
大きなギャップや轍に乗り上げなければ、快適です。後席、助手席から不満が出た事はありません。
【燃費】
この車を購入する最大の目的とも言えます。
最高です。
街乗りでリッター26km、高速120km巡航で18から21km、下道で遠出リッター30kmオーバー
【価格】
メーカー、ディーラーオプションてんこ盛りで乗り出し400！？
見積書を二度見してしまいました。
【総評】
不満は色々ありますが、そこをカスタマイズする楽しみがあると思考を切り替えて楽しんでいます。
また、昨今のガソリン価格の乱高下に一喜一憂する事なく、マイカーライフを楽しめる事は最高の家族サービスにも繋がり、長く付き合えるかと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 65万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2026年4月4日 19:23 [2016261-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
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|---|---|---|
ナンバーが写らない写真 |
【エクステリア】
モデリスタフルエアロにしましたが、キーンルックのグリルが好きになれません。
リアルーフスポイラーを追加し、Aftermarketホイールを入れる事で許容範囲となりました
あと、Cマークが目立ちすぎです。ネットで購入したフィルムを貼りました。
【インテリア】
さすがはカローラです。内装が余りにも安っぽすぎるので、インテリアパネルなどで何とか及第点レベルになりました。
【エンジン性能】
1.8Lエンジンは回転数が上がると非常にノイジーで不愉快な音を奏でます。現行のGRに搭載された2.0Lが気になります。
動力性能に大きな不満はありません。
【走行性能】
FFの為、リアサスがトーションビームですが、通常の走りで不満はありません。そもそも、街乗りでは通常の走りしかありませんから充分でしょう。
Aftermarketホイールですが、タイヤは純正品です。
【乗り心地】
大きなギャップや轍に乗り上げなければ、快適です。後席、助手席から不満が出た事はありません。
【燃費】
この車を購入する最大の目的とも言えます。
最高です。
街乗りでリッター26km、高速120km巡航で18?21km、下道で遠出リッター30kmオーバー
【価格】
メーカー、ディーラーオプションてんこ盛りで乗り出し400！？
見積書を二度見してしまいました。
【総評】
不満は色々ありますが、そこをカスタマイズする楽しみがあると思考を切り替えて楽しんでいます。
また、昨今のガソリン価格の乱高下に一喜一憂する事なく、マイカーライフを楽しめる事は最高の家族サービスにも繋がり、長く付き合えるかと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 65万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「カローラ クロス 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 結局は維持費 |
 5 |
2026年4月4日 21:04 |
 値上げが繰り返されていますが他社よりは若干コスパがいいかも |
 4 |
2026年3月2日 20:15 |
 仕様変更後MC前モデル購入後１０ヶ月目の感想 |
4 |
2026年2月22日 15:09 |
 1年半持たなバッテリー、今後に不安が大きなポンコツ車 |
2 |
2026年1月23日 09:59 |
 気に入っています |
5 |
2026年1月17日 21:39 |
 かなり良くなったと感じてます。 |
5 |
2026年1月1日 19:22 |
 見た目も走りもGOODな優等生 |
5 |
2025年12月5日 09:04 |
 進歩した安全機能 |
5 |
2025年11月7日 21:27 |
 どんな用途にも使える器用な車 |
4 |
2025年9月30日 15:38 |
 最先端機能評価 ＆ 冬季の燃費改善 |
3 |
2025年9月15日 13:42 |
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カローラ クロスの中古車 （1,967物件）
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