『人気になるのはわかる』 トヨタ カローラ クロス 2021年モデル 蜜柑猿さんのレビュー・評価

納車されたのでレビューし直します。
試乗時よりさらに印象が良くなり購入して良かったと思いました。

【エクステリア】
個人個人で感じ方に大きな差が有ると思いますが、
自分としてはモデリスタ付けると良い感じに思えます。
車高は160しかないのがさらに下がるのでSUVとしてはなんちゃってです。
ノーマルと比較して自分は付けて良かったと思います。
自分は白で黒も見る機会がありましたがさらに格好良いと思いました。

【インテリア】
そこまで何じゃこりゃっては思わなかったです。
相当にチープなんだろうなと思いながら乗り込んだのでそう思えたのかもしれません。
水平基調のデザインは格好良くも無いですが飽きも来ないのかと思います。
シートはヴォクシーに比べると全然良いです。
ランバーサポート良いです、ホールド感が違いますね。
イルミネーションをMOPで付けましたが結構上品な感じで気に入りました。
収納の少なさだけがネックですね。後はそこまで気になりません。

【エンジン性能】
VOXYHVと同じ1.8ですが、車重がまるで違うので最初は全く違うエンジンのように感じました。
SUVも重いと思いますがそれほどの重量感を感じさせません。
まあこれは1.8ミニバンから乗り換えた人間の意見です。
納車されて200kmほど走りましたがモーターで結構引っ張ってくれるので燃費が良いです。
それとエンジンがかかってもVOXYの時ははっきりと分かりましたが、カロクロはかかったかな？って思うくらい静かです。
遠くでエンジンが動いているという印象です。
踏み込めばはっきりと唸り出します。

【走行性能】
驚くような加速もしないがとろくさくもない、日常使いには何の問題も無いってところです。
高速のEV走行を試してみたいなとは思いました。
新開発のトーションビームも街中を試乗しただけですが、街中を走っただけですが乗り心地は良かったと思います。

【乗り心地】
非常に静かでした。
以前にヴェゼルも試乗しましたが決して劣っていないと思います。
後席が狭いと言われていますが、自分のドラポジで握りこぶし約3個分
子供と嫁にも後ろに乗って貰いましたが全く問題ないとのこと。
リクライニングもあれっぽっちで何も変わらないだろうと思っていましたが
存外倒すと頭上空間に余裕が出来ますね。
まあしかし後部座席の膝前空間の余裕はヴェゼルの方が上だと思います。

【燃費】
結構なスピードもモーターで走ってくれるので燃費はかなり良いです。
VOXYからしたら当たり前かもしれませんが雲泥の差です。
今のところ表示が25kmほど、最高燃費が27.2kmです。
特に燃費を気にせず普通に走っただけですがカタログ値簡単に超えます。
山道もそこそこ走ったのですが・・・。

【価格】
1.8HV、ガソリン車はバルブマチックといった旧タイプで車両価格は抑えられてるのかと思います。
価格は抑えようと思えば抑えられるし、あれもこれもと盛ろうと思えばいくらでも盛れます。
値引きは新型車にしてはそこそこ値引いてくれたと思います。

【総評】
以前から丁度良い中間サイズのSUVが出ると聞いていて
今回車も見ず事前予約して少々不安でしたが、買って良かったと思える車でした。
RAV4PHVを一時期貸して貰っていたことがあり、RAV4は大きいなあと思いましたが、
カロクロはそこまで大きさを感じなかったです。
最小回転半径5.2mは伊達じゃ無いですね。かなり小回りがきく印象です。
トヨタはSUV乱発していますが、かなり力の入ったモデルではないかと思います。

【エクステリア】
個人個人で感じ方に大きな差が有ると思いますが、
自分としてはモデリスタ付けると良い感じに思えます。
車高は160しかないのがさらに下がるのでSUVとしてはなんちゃってです。
試乗車がモデリスタが付いていたのでラッキーでした。

【インテリア】
そこまで何じゃこりゃっては思わなかったです。
相当にチープなんだろうなと思いながら乗り込んだのでそう思えたのかもしれません。
水平基調のデザインは格好良くも無いですが飽きも来ないのかと思います。
シートはヴォクシーに比べると全然良いです。
ホールド感が違いますね。

【エンジン性能】
VOXYHVと同じ1.8ですが、車重がまるで違うので最初は全く違うエンジンのように感じました。
SUVも重いと思いますがそれほどの重量感を感じさせません。
まあこれは1.8ミニバンから乗り換えた人間の意見です。

【走行性能】
驚くような加速もしないがとろくさくもない、日常使いには何の問題も無いってところです。
高速のEV走行を試してみたいなとは思いました。
新開発のトーションビームも街中を試乗しただけですが、街中を走っただけですが乗り心地は良かったと思います。

【乗り心地】
非常に静かでした。
以前にヴェゼルも試乗しましたが決して劣っていないと思います。
後席が狭いと言われていますが、自分のドラポジで握りこぶし約3個分
子供と嫁にも後ろに乗って貰いましたが全く問題ないとのこと。
リクライニングもあれっぽっちで何も変わらないだろうと思っていましたが
存外倒すと頭上空間に余裕が出来ますね。
まあしかし後部座席の膝前空間の余裕はヴェゼルの方が上だと思います。

【燃費】
試乗のため評価出来ません。

【価格】
1.8HV、ガソリン車はバルブマチックといった旧タイプで車両価格は抑えられてるのかと思います。
価格は抑えようと思えば抑えられるし、あれもこれもと盛ろうと思えばいくらでも盛れます。
値引きは新型車にしてはそこそこ値引いてくれたと思います。

【総評】
以前から丁度良い中間サイズのSUVが出ると聞いていて
今回車も見ず事前予約して少々不安でしたが、買って良かったと思える車でした。
RAV4PHVを一時期貸して貰っていたことがあり、RAV4は大きいなあと思いましたが、
カロクロはそこまで大きさを感じなかったです。
トヨタはSUV乱発していますが、かなり力の入ったモデルではないかと思います。
いつになるか分かりませんが納車されたらもう少しきちんと自分なりにレビューし直してみたいと思います。