『変速モード切り替えの操作性はHONDAやDAIHATSUよりもSUZUKIが◎』 スズキ ワゴンRスマイル 2021年モデル センス８郎さんのレビュー・評価

シフトレバーのSモードボタン	マイナーチェンジ前	マイナーチェンジ前

【追記】
このクルマの走行性能に満足している人が居る一方で、「遅いから高速には乗らない」とまで言う人が居るのはなんでだろう....そう言えば私は頻繁に変速機のモード切り替えをしていますが、それは当たり前のことではないのかもしれない と思い付きました。
購入時にSモードの説明は受けなかったし、Sモードボタンは見えないところに付いているので その存在に気付かない人が居ても不思議では無い。ということで Sモードボタン の写真をアップします。
（ちなみに私はウィンカーと同じくらい頻繁に変速モードを切り替えています）
（2013年型Tanto、2019年型N-WGNにも乗っていましたがSMILE同様、変速モードの切り替えは必須でした）
（軽の変速モード切り替えは、ハイヒールでも安全に運転出来るようにメーカーが考えてくれた安全装置の一種なのだと私は勝手に理解しています）
（変速モード切り替えの操作性はHONDAやDAIHATSUよりもSUZUKIが良いです）


Gグレードでは840kgの車をたったの50馬力で動かしている訳だし、見た目も「いかにも遅そう」だが、運転していて遅いクルマに乗っているという感覚はない。
・風切り音が小さい
・ボディのキシミが少ない
・タイヤの転がり音（ロードノイズ）が小さい
・高速走行時の直進安定性が良い
・旋回時の接地感が強い
・ステアリングの反応が過敏でない
・ブレーキの反応が過敏でない
そして「信号の少ない田舎に住んでいる」
などの理由で走行速度はどうしても上がり気味だ。（速度を抑えるには強い自制心を要する）

走行性能に満足している前提で外観や内装を評価すると、（意外に思われるかも知れないが）中年男性でも不満はない。

当初、フカフカの後席目的で購入したものの 白いハンドルが嫌だったように記憶しているが、
2年経過した今では白いハンドルも気に入っている。外観についても年を重ねる毎に愛着が湧いてきていて今ではBMWのMiniよりもこっちの方がMiniの子孫っぽいと（密かに）思っている。
可愛い過ぎたりグラマー過ぎたり豪華過ぎたりするのは「違う」と思うのだ。

ちなみにGグレードではスライドドアの開閉が手動になるが、この手動のスライドドアがとても良い。（あえて手動のスライドドアを選ぶ人も居るということをアピールしたい）

注意すべきなのは 信号の少ない田舎 で乗る分にはCVT+50馬力で充分なのだが、信号だらけで車線を奪い合うような地域で乗る場合は 評価が変わってくると思う。

2年経過した今、このクルマで不満に思う点は
・テールランプの光り方（夜の後ろ姿）が不細工
・前側ドアの内側が簡素過ぎる（ディーラーオプションにもピンと来るものが無い）
の2点（だけ）でしょうか。
次期型に望むことは
・リアにSDM（On/Off機能付スタビライザー）を採用して ハンドリングはこのままで低速走行時と高速直進走行時の後席乗り心地を改善して欲しい
です。（高望み？）

G（マイナーチェンジ前）	G（マイナーチェンジ前）

Gグレードでは840kgの車をたったの50馬力で動かしている訳だし、見た目も「いかにも遅そう」だが、運転していて遅いクルマに乗っているという感覚はない。
・風切り音が小さい
・ボディのキシミが少ない
・タイヤの転がり音（ロードノイズ）が小さい
・高速走行時の直進安定性が良い
・旋回時の接地感が強い
・ステアリングの反応が過敏でない
・ブレーキの反応が過敏でない
そして「信号の少ない田舎に住んでいる」
などの理由で走行速度はどうしても上がり気味だ。（速度を抑えるには強い自制心を要する）

走行性能に満足している前提で外観や内装を評価すると、（意外に思われるかも知れないが）中年男性でも不満はない。

当初、フカフカの後席目的で購入したものの 白いハンドルが嫌だったように記憶しているが、
2年経過した今では白いハンドルも気に入っている。外観についても年を重ねる毎に愛着が湧いてきていて今ではBMWのMiniよりもこっちの方がMiniの子孫っぽいと（密かに）思っている。
可愛い過ぎたりグラマー過ぎたり豪華過ぎたりするのは「違う」と思うのだ。

ちなみにGグレードではスライドドアの開閉が手動になるが、この手動のスライドドアがとても良い。（あえて手動のスライドドアを選ぶ人も居るということをアピールしたい）

注意すべきなのは 信号の少ない田舎 で乗る分にはCVT+50馬力で充分なのだが、信号だらけで車線を奪い合うような地域で乗る場合は 評価が変わってくると思う。

2年経過した今、このクルマで不満に思う点は
・テールランプの光り方（夜の後ろ姿）が不細工
・前側ドアの内側が簡素過ぎる（ディーラーオプションにもピンと来るものが無い）
の2点（だけ）でしょうか。
次期型に望むことは
・リアにSDM（On/Off機能付スタビライザー）を採用して ハンドリングはこのままで低速走行時と高速直進走行時の後席乗り心地を改善して欲しい
です。（高望み？）