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Kakaku

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[1本] AVID ENVigor S321 225/45R19 96W XL レビュー・評価

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YOKOHAMA
AVID AVID ENVigor S321

2021年 6月 1日発売

[1本] AVID ENVigor S321 225/45R19 96W XL

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タイヤ幅：225 偏平率：45% リム径(インチ)：19インチロードインデックス・速度記号：96W

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ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > YOKOHAMA > [1本] AVID ENVigor S321 225/45R19 96W XL

[1本] AVID ENVigor S321 225/45R19 96W XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.08

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

5 50%
4 0%
3 0%
2 50%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.08	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.08	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.38	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.77	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] AVID ENVigor S321 225/45R19 96W XL

Porco.Rosso.さん

レビュー投稿数：65件
累計支持数：1343人
ファン数：1人

regPorco.Rosso.

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 22件; 69件

車用エンジンオイル: 5件; 6件

タイヤ: 5件; 0件

2026年3月27日 11:25 [2013600-2]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	2
静粛性	1

ヨコハマで過去最悪。見た目ほどの（？）性能は期待できない。

【走行性能】
　可も無く不可も無く。それなりにはグリップするものの、感心するレベルではない。見た目からスポーツ走行向けの「雰囲気」はあるかもしれないが、そんなに高性能というわけではない。

【乗り心地】
　インチアップしたから当然硬くなることを加味して考えても、お世辞にも良いとは言えない。比較的短期間でゴム質がかなり硬化してしまい、軽微なブロック欠けが見受けられる事も影響しているのかもしれない。

【グリップ性能】
　コンフォート向けの廉価モデルタイヤよりは良いと思うが、満足できるグリップは望めない。前述のとおり、なにしろゴムの硬化が早い事がこの点でも大きく影響していると思われる。

【静粛性】
　これが最も気になる点。インチアップしたことを加味しても、とにかく煩い。家族や複数の友人達から「ゴーっと煩いタイヤだな」と言われるので、やはり一般的見地でも気になるレベルで煩いのでしょう。

【総評】
　まあ、「見た目だけパフォーマンスタイヤっぽければ、あとはどうでも良い」というのをお求めならば、まあコスパ良いのかもしれません。しかし私は、タイヤのトレッドパターンなどの見た目は重視しておらず、性能で選びたい...私感では、これは「ハズレ」　ヨコハマタイヤで期待を裏切られた経験が無いので、驚きでした。
静粛性とスポーティーさの両立はなかなか難しく何処かで妥協点を見出す必要があるのでしょうが...DNA dBは私の愛車のトルクですとグリップ不足でしたし...。　次は他社から選択する事になりそうです。