『納車されました』 レクサス NX 2021年モデル 老い先平穏にさんのレビュー・評価

RX300Fsportsに乗っています。ですのでRXとの比較になります。


【エクステリア】
良いと思います。

RXより小降り感は否めませんが、逆にこの２年で愛車のホイールとアーチモールの樹脂部分に傷をつけてしまった運転が下手な私としてはこのくらいの大きさが丁度良いのではと思ってしまいます。
流れなくなったウィンカーは少し寂しいですが、これからのレクサスのSUVは流れなくなるのかもしれません(新型LXも流れないらしい)。
でもレクサスらしい大型のスピンドルグリル、一直線に繋がったテールとL字型のリアコンビネーションランプ、少し汎用なリアウィンカー等上手にモデルチェンジしたなーと思いました。

【インテリア】
先進的ですね。

大きなナビ画面、e-ラッチシステム、より大きくなった液晶メーター。
少しEU車に近づいてきましたね。
ナビ画面が大きくなったのは良いのですが、２画面表示が出来なくなったのは地味にショック。まあ慣れの問題だとは思いますが。
エアコンのスイッチも物理スイッチで良かったんじゃないかなーと思います。
ヘッドアップディスプレイも表示が大きく多くなったのは良いのですが、RXにある交差点での車線表示が無くなってます。これも地味にショック。
助手席の前部分(コンソールボックス)は少しノペっとしてて寂しいかな。ステッチくらい入ってても良いのではないかと感じます。
そしてリアのアームレストなんですが、RXに比べてあきらかにちゃっちい。
カップホルダーは剥き出しですし収納もなし。
ここはもう少しトヨタとの差別化をして欲しかったです。

【エンジン性能】
今回ハイブリッドに試乗したのですが…
良いですねぇハイブリッド笑。
とても静粛性が高く走りに高級感があり、それでいて踏み込めばそれなりに力強い。
2.4Lターボにも試乗してみたいですが、街乗りならこれで充分ですかね。
欲を言えばもう少し踏み込んでもモーターだけで走ってくれれば…贅沢ですかね？

【走行性能】
TNGAはやはり走行安定性が高いしカーブ時のロールも少ないです。
ただRXに乗っているためか、どっしり感と言うか走りが軽い感じがします。逆に言えば軽快で運転がしやすくとても楽しいのですが。
RXは運転してて楽なんですが、楽しいか楽しくないかと言われれば…楽しくないかな？贅沢ですね苦笑。

【乗り心地】
良いです。ランフラットタイヤとは思えないくらい乗り心地が良いです。段差も綺麗にいなしますしエンジン音もRXに比べて遠くに聞こえてる感じです。
あとは悪路な舗装道路でのタイヤノイズ、高速道路での風切り音等がどうなのかが気になるところです。

【燃費】
試乗のため無評価。
【価格】
高いですね苦笑。RXは2Lターボとはいえ、コミコミ660万円ちょっとでした。NXは2.4Lターボでもハイブリッドでもコミコミで680万円超えました苦笑。
安全装備等、最新のものになったので高くなるのは分かるんですが室内のクオリティを考えると…

【総評】
色々辛口レビューしましたが、350hのFsports契約してしまいました。
RXもフルモデルチェンジ間近らしいのですが確実に今より高くなるのは間違い無いですし、そうなると購入するのは難しいと感じてます。でもレクサスオーナーになってからアフターフォロー等色んな意味で離れなくなってしまっています苦笑。
納期が一年なのはビックリですが気長に待っていようと思います。
高齢になってきていつまで車を購入出来るかわかりませんが、最後の車もレクサス車だったら…良いですね笑。