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レクサス NX 2021年モデル NX350h F SPORT 4WD(2021年10月7日発売)レビュー・評価
NXの新車
新車価格: 635 万円 2021年10月7日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2021年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.51 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.72 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.05 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.20 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.90 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.47 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > レクサス > NX 2021年モデル > NX350h F SPORT 4WD
よく投稿するカテゴリ
2023年5月14日 21:22 [1714649-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
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|
|---|---|---|
【エクステリア】
30系アルファード後期より乗り換えました。背が低くなったので違和感がありましたが意外と良い感じ?
【インテリア】
ハイブリッドは初めてですので最新式の装備に唖然w年次改良後の車体で内装の白がとても良い感じ
【エンジン性能】
アクセルワークによってEVモードで走らせるので静かでとても良い
ただバッテリーの残量が少なくなったらエンジンが煩く
上り坂ではアルファード30系程ではないが唸る!
【走行性能】
高速と一般道を納車後に即走って来ました。よく走ります。
【乗り心地】
アルファードでは2列目で子供が車酔いしてましたが酔わないみたい
ただ新車の匂いが少々気持ち悪いとの事
【燃費】
100km走って来て16くらいでした。
【価格】
TRDのエアロとマフラーを付けたのでとても高かったです。アルファードの下取りがあってもとても大変な金額でした。
【総評】
アルファード30系から重心が下がったので乗り心地は抜群に良いです。ミニバン特有のシーソーみたいに揺れることが無くなって子供は車酔いがしなくなったとの事
燃費もレギュラーからハイオクに変わったのですが約倍は伸びるのでリッター10円の価格差はあまり影響はなく逆に安くなりました。
テレビキットは年次改良後の車体対応になってなく発売まで見れませんので子供達からは不評です。
参考になった8人
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自動車(本体) > レクサス > NX 2021年モデル > NX350h F SPORT 4WD
2022年6月30日 15:35 [1595395-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
当方ハリアーZレザーパッケージのハイブリッドAWDを所有してますので、それとの比較になるかと思います。
試乗したのは350hのFスポーツのAWDです。
【エクステリア】
塊感があって、個人的にはとても好きです。
ハリアーよりもプレスラインがクッキリ出てて、サイドからの見た目は段違いにカッコ良いです。
これでタイヤがもう少し太ければもっと格好いいかと。
【インテリア】
確かに助手席からの見た目はシンプルですが、運転席からはナビもめちゃくちゃ見やすく、何よりシートが良い!
シートに関してはハリアーとは比べ物にならないです!本当に欧州車みたい。
あと、ステアリングがカッコ良い!
ハリアーで不満があった点は、NXでは殆ど解消されてます。
【エンジン性能】
これに関しては、正直そんなにハリアーとの差を感じませんでした。
強いて言うなら、めちゃくちゃスムーズかと。
【走行性能】
足回りは明確に違いますね。
お金がかかってる。
20インチを履いてるのに、乗り心地がいい!
欧州車みたく硬質な乗り心地ですが、角が丸まってる。
【乗り心地】
まるで欧州車です。
ハリアーをスポーティにしたイメージ。
ロールも大きくないし、個人的にはめちゃくちゃ欲しくなりました。
【燃費】
試乗なので分かりませんが、ハリアーとほぼ同程度かと。
十分燃費はいいです。
【価格】
コレは高すぎる。
もしかしたらハリアーから乗り換えれるかと淡い期待をして見積もりしてもらったら、オプション含めて約200万円も違いました。
流石に高い。
【総評】
シート、ステアリングインフォメーション、足回りに感激しました。
走行性能にお金を掛けてて、ハリアーで不満があった点はNXではほぼ解消されてる感じです。
しかし、やはりレクサス。
ハリアーはコスパがとても良いですが、こちらはステータスにお金を出す方にオススメかと。
コスパを求めたらハリアーには敵わない事が分かりました。
勿論、高いなりの差は感じますが、ハリアーでも十分に良い車です。
ハリアーが後期型とかになれば、その差は少し縮まるかもしれませんが。
今注文しても3年以上納期があり、6月30日でオーダーストップ。
その後は4年以上の納期ですって。
明らかに世の中異常ですね。
しかし、NXとランクルとLXはビッグマイナーチェンジが無いそうなので、長期の納期でも耐えられる人はオーダーする価値あるらしいです。
いつかもっと稼ぐようになったら、手に入れてみたいですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった28人
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自動車(本体) > レクサス > NX 2021年モデル > NX350h F SPORT 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 30件
2022年6月17日 21:56 [1563268-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
写真で見るより実物見た時の感動は忘れられない大満足してます
【インテリア】
内装は若干残念な部分があり、もっと質感高くてもいいと思いました。助手席の前の部分等
ナビ画面は大きく見やすいです。
アンビエントライトは明るさが足りないので走行中点灯してても助手席や後席の人は気が付かない
【エンジン性能】
うるさいなって思う時がたまにあります。
ですがパワーはあるのでぐいぐい引っ張ってくれます
【走行性能】
ランフラットタイヤですがロードノイズは気になりません、というか殆どしないと思います。
カーブもフワフワせずしっかり曲がってくれます。
【乗り心地】
シートも硬いといった感じもなく、突き上げもそんなに感じないので乗り心地は良い。
【燃費】
1リッター17kで走れてるので暖かくなってくればもう少し燃費は伸ばすことが出来るかも。
【価格】
もっと安けりゃ嬉しいですが、妥当な金額だと思います。
その他
デジタルキーは後もう少し使い勝手が良くなると良いかなと。ですが鍵がなくてもスマホで済ませられるので楽です。
置くだけ充電は直ぐに充電されなくなるので最悪で、スマホを置く面に滑らない様な加工がされてない意味不明。
パノラマルーフはIRカット加工されているので好みはあるでしょうが私は好きです。
パノラマルーフはシェード閉めれば暑くないしうるさくないです!!
タッチトレーサーは操作に慣れると手放せなくなります。
シフトノブの周りがピアノブラック塗装なので太陽光反射すると目がやられます。
センターコンソールにライトやUSBは欲しかった
マークレビンソンはやっぱりつけて良かったです
参考になった30人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > レクサス > NX 2021年モデル > NX350h F SPORT 4WD
よく投稿するカテゴリ
2022年2月3日 23:16 [1543404-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
参考になった34人(再レビュー後:29人)
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NXの中古車 (全2モデル/2,040物件)
-
NX 300 Fスポーツ 4WD ・4WD・純正ナビ・BT/Miracast/フルセグ/DV
- 支払総額
- 366.9万円
- 車両価格
- 360.8万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.0万km
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