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『個人的に考えるタイプＲとＲＳの違い』 ホンダ シビック 2021年モデル uka1さんのレビュー・評価
シビックの新車
新車価格： 354〜465 万円 2021年9月3日発売
中古車価格： 203〜574 万円 （689物件） シビック 2021年モデルの中古車を見る
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2025年8月8日 01:09 [1979217-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
乗ってみると横幅は気にならないし取り回しはいい。Rよりずっと扱いやすい。タイヤサイズも１８インチで十分いいし、タイヤ幅もこれ以上はいらない。
【インテリア】
シートが赤くないのがいい。価格を考えれば普通だし良くて当たり前。Rのようなアルカンターラハンドルはいらないので良かったけど、BOSEのスピーカーはいらないと思う。
【エンジン性能】
他グレードと同じエンジンというのはがっかりするけど、RSとしては十分な性能を確保してると思う。普段使いではスピードメーターやタコメーターの目盛りを使いきれないけど飛ばせばちゃんと走る。なので馬力もRのような３３０PSはサーキットを走る以外では個人的には全然いらない。
【走行性能】
少し固いけど乗り心地を考えたセッティングだと思う。５人乗りだし、これ以上固かったら車酔いしてしまうかも。ハンドリングは乗ったらびっくりすると思うくらいよい。ノイズも範囲内。
【燃費】
1.5ターボなのでこのくらいかも。
【価格】
高いと思う。細かくコストダウンすればもっと価格は抑えられると思うので残念。
【総評】
RとRSの違いは細かい点はどうでもよくて、要はエンジンの性能面の違いしかないと思う。選択としては値段が高い安いとかではなくて車をどう使うかという違いしかないと思う。私のような一般人にはRSで十分だけど、サーキット走行をするなら断然Rがいい。一般道はいいけど高速道路でもちんたら走るRは乗り手としてかなりかっこ悪いと思う。フィットじゃないのだから、個人的にあこがれるＲにはかっこよく乗ってほしい。車の魅力が大事であって、Ｒは売却査定を考えて乗ってほしくない。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年1月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 439万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった22人
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「シビック 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 運転して楽しいが、突き上げがきつく、家族サービスには不向き。 |
  3 |
2026年3月31日 00:06 |
 ハンドル握るのが楽しい |
5 |
2026年2月13日 14:50 |
 日本には早すぎた高価格車（インフレ的な意味で） |
3 |
2025年11月25日 04:40 |
| e:HEV EX（2024MC後) |
4 |
2025年8月27日 17:14 |
| レブマッチ、オートブレーキホールドいいです。 |
5 |
2025年8月23日 09:39 |
| 個人的に考えるタイプＲとＲＳの違い |
4 |
2025年8月8日 01:09 |
| 運転がめちゃくちゃ楽しいいい車です！ |
5 |
2025年6月17日 04:00 |
 RSシビックはTYPE−Rの代替えとなり得る？ |
3 |
2025年6月1日 09:03 |
 スポーティフレーバーに味変されたファミリー用MT車 |
2 |
2025年5月25日 16:32 |
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