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『最新技術がてんこ盛り、ロングドライブもへっちゃら。』 ホンダ シビック 2021年モデル RIU3さんのレビュー・評価
シビックの新車
新車価格： 354〜465 万円 2021年9月3日発売
中古車価格： 203〜574 万円 （689物件） シビック 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > シビック 2021年モデル > e：HEV
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2023年3月18日 20:10 [1693549-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2022年5月上旬、注文
2022年10月上旬、受取
2022年10月中旬、新車1ヶ月点検
2023年3月中旬、新車6ヶ月点検、オイル交換（Mobil 1 0W-20）
【インテリア】
シンブルで良い。エアコン吹出し口のデザイン的な工夫も上出来。贅沢車ではないので見た目だけのゴージャス感は要らない。
【エンジン性能】
と言うより、エンジンとモーターの使い分けと、それらを制御するプログラム（ソフトウェア）が素晴らしい。
この先EV化がどのように進むか不透明だが、今乗る車としてトップレベルの技術が惜しげもなく使われている。
「ハイブリッドで十分」だけど「EVも見てろよ」というホンダの気概を感じる。
【乗り心地】
Fit RS（GE8）からの乗り換えなので、余計に「クルマはやっぱり Wide and Low」と思う。
少し跳ねることも覚悟していたが、Michelin PS4 との相性もよく、電池の重さを逆手に取ってバランスよく仕立てたと思う。
「BOSEのスピーカーまで標準装備でエンジン音もどきをギミックで聞かせる」ことに抵抗があったが、その日のうちに慣れ、従来車からの移行もスムーズに完了。
【燃費】
点検直後の給油までの概算値
走行距離:6,914km 総給油量 347.87L
平均燃費:19.88km/L
ガソリン代:52.712円 Lあたり平均:151.53円/L オイル代:4,180円
残り航続距離が0の元表示された直後の満タン給油量は34から37L。
容量は40Lなので、十分なマージンが確保されている。
【価格】
検討段階では400万をやや高いと感じたが、実物をみず試乗もせずに決断し、実際に半年乗ってみて「買ってよかった」「こんなにレベルの高い車が400万はお値打ち」と思う自分がいる。
【総評】
大阪2往復、長野1往復、秋田1往復など、高速道路利用の遠乗りが多い。
混雑した都内市街地も乗っているが、新東名や東北道の120km/h区間が好きで、巡航速度やや高め。
走り方を考えれば平均燃費19.88は満足。燃費を意識すすれば22や23は楽勝で出る。
街乗り派は言うまでもなく、遠乗りが多い私のようなドライバーにもストロングハイブリッドは最適。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 394万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった57人
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「シビック 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 運転して楽しいが、突き上げがきつく、家族サービスには不向き。 |
  3 |
2026年3月31日 00:06 |
 ハンドル握るのが楽しい |
5 |
2026年2月13日 14:50 |
 日本には早すぎた高価格車（インフレ的な意味で） |
3 |
2025年11月25日 04:40 |
| e:HEV EX（2024MC後) |
4 |
2025年8月27日 17:14 |
| レブマッチ、オートブレーキホールドいいです。 |
5 |
2025年8月23日 09:39 |
| 個人的に考えるタイプＲとＲＳの違い |
4 |
2025年8月8日 01:09 |
| 運転がめちゃくちゃ楽しいいい車です！ |
5 |
2025年6月17日 04:00 |
 RSシビックはTYPE−Rの代替えとなり得る？ |
3 |
2025年6月1日 09:03 |
 スポーティフレーバーに味変されたファミリー用MT車 |
2 |
2025年5月25日 16:32 |
| シビックハイブリッド |
4 |
2025年3月21日 05:57 |
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