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『３００の感想』 トヨタ ランドクルーザー 2021年モデル MTLLさんのレビュー・評価
ランドクルーザーの新車
新車価格： 525〜813 万円 2021年8月2日発売
中古車価格： 665〜1650 万円 （479物件） ランドクルーザー 2021年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル > GR SPORT (ディーゼル)
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2022年3月21日 11:08 [1563110-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
極端な威圧感もなくすっきりしたデザインは飽きがこない気にいってます。
ドアの下に泥やほこりがよく溜まる
ステップが黒なので足跡が目立つしすべり止めの溝に泥が溜まりやすい
リアワイパーウォッシャーの向きがあっちむてほい！
【インテリア】
造りは悪くはないが素材は高級なものは使っていない普通だと思います。
カジュアルな服装で乗れるので私的にはこれで十分満足しています。
パワーヒータは寒冷地では重宝します、但しスイッチＯＦＦは手動で切らないといけないのが面倒
室内と外気循環のスイッチがディスプレイでしかできない、操作しにくいです
ハンドルヒータが水平部分しか効かないので温度差でハンドル上部がより冷たく感じます。
指紋認証は手が冷えていたりものを触った後では認証できません
後部座席の空調はうれしい、スキー場に着くまでにスキー靴を温められる。
【エンジン性能】
加速時は結構うるさい、よく言えばワイルド？？悪く言えばトラック
普通に乗る分には文句のない快適な加速感
高速でも巡行なら会話や音楽を聴くのに問題はなく静かだと思います。
【走行性能】
最初はでかいと思いましたが慣れるとそれほど大きさは感じられません。
ボンネットのへこみとモニタのおかげですぐに車両感覚がつかむことができました。
時々予想と違う挙動をする、Ｅ−ＫＤＤＳのせいか？
ＬＴＡが効きすぎて危ない時がある、エンジンかける都度ＯＦＦが必要
雪道の曲がる登るはとても良いがブレーキは注意、アイスバーンで結構止まらないやばかった・・・
マルチテレインセレクトやセンターデフロックは便利です
【乗り心地】
シートは良いと思います、一日７００Ｋｍ走ってみましたが腰痛はありませんでした。
ラダーフレームの癖はあるものの、乗り心地は良いと思う
石や段差を乗り越える時にどたどたしない、しなやかに足が動く感触は感動もの
【燃費】
高速で１００Km行１１.４
１２０ｋ以上で巡行すると燃費は１０を切り悪くなります
近所のリで雪道含め１０．６、但しここは都会ではありません
【価格】
高級車ではないが走るための機能や性能を考えると安いと思います。
【総評】
長時間運転していても疲れにくいし、なによりも運転するのが
楽しくて次はどこに行こうかと思わせる車です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 800万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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4
高山正寛 さん
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