『GRS 6ヶ月乗った感想です』 トヨタ ランドクルーザー 2021年モデル ファイン太郎さんのレビュー・評価

【エクステリア】
GR Sportsのホワイトを購入しました。
写真で見るより実車はかなりカッコいいです。
6ヶ月乗りましたが飽きは来ないデザインかと！

【インテリア】
機能が多すぎてまだよくわかりませんが
高級感は抜群です。
シートカラーはレッド&ブラックを選択。
同乗者には評判いいです♪


【エンジン性能】
ディーゼルを選択しました。
V型6気筒インタークーラー　ツインターボが生み出す
309馬力、700ニュートンの加速は凄まじいです。
また加速時のサウンドがカッコ良すぎます。
走行中の同乗者は誰もがディーゼル車とは思わないようです。
それだけ静かです。

【乗り心地】
ノーマルモード、コンフォートモードだと
後席の人は酔いやすいかもしれません。
運転手、助手席共に最高です。

【燃費】
ガンガン気にせずアクセル踏んで、
ディーゼルで街乗り8km
高速で10以上でしょうか。
半年乗りましたがディーゼル、燃費はいいですね。

【価格】
ディーラーさんが値引き頑張っていただいて
GRSホワイト　ディーゼル　900万程だったと思います。

【総評】
納車後6ヵ月になります。
変わらず満足しています。
5000km程走行しましたがドライブが楽しいです。

6ヶ月乗った総評です。
300系を見た時はボディの大きさで若干運転に不安でしたがすぐに慣れます。
ただ幅の狭い駐車場の場合、気を使う程度です。

【エクステリア】
GRSportsのホワイトを購入しました。
写真で見るより実車はかなりカッコいいです。
3ヶ月乗りましたが飽きは来ないデザインかと！

【インテリア】
機能が多すぎてまだよくわかりませんが
高級感は抜群です。
シートカラーはレッド&ブラックを選択。
大人のインテリアで落ち着いた雰囲気になっています。

些細なポイントですが
フロントの照明が使いやすく、室内を上質に照らしてくれます。
明るすぎず、暗すぎず、ラウンジのような雰囲気になります。


【エンジン性能】
ディーゼルを選択しました。
700ニュートンの加速は驚きの一言です。
加速時のサウンドがカッコ良すぎます。
走行中の同乗者は誰もがディーゼル車とは思わないようです。
それだけ静かです。

【走行性能】
150プラド後期に乗っていましたが
プラス剛性感が加わった感じです。
150プラドもかなり良かったです。

3ヶ月乗った感想です。
走行性能は300系はとても静粛性もあり、同乗者に好評です。
ですがプラド150系も十分な水準にあるとも実感しました。
さすがTOYOTAです。


【乗り心地】
ノーマルモード、コンフォートモードだと
後席の人は酔いやすいかもしれません。
運転手、助手席共に最高です。

【燃費】
ガンガン気にせずアクセル踏んで、
ディーゼルで街乗り8km
高速で10以上でしょうか。

【価格】
ディーラーさんが値引き頑張っていただいて
GRSホワイト　ディーゼル　900万程だったと思います。

【総評】
まだ納車後5日目ほどのレビューになりますが、
かなり満足しています。
300km程の遠出をしましたがトルクがモリモリすぎて
ドライブが楽しいです。

3ヶ月乗った総評です。
300系を見た時はボディの大きさで若干運転に不安でしたがすぐに慣れます。
150プラドオーナーで300系はデカすぎる！と思っている方、大丈夫です。
ただ幅の狭い駐車場の場合、気を使う程度です。

300系もプラド150もどちらも良いクルマだなと思いました。

【エクステリア】
GRSportsのホワイトを購入しました。
写真で見るより実車はかなりカッコいいです。

【インテリア】
機能が多すぎてまだよくわかりませんが
高級感は抜群です。
シートカラーはレッド&ブラックを選択。
大人のインテリアで落ち着いた雰囲気になっています。


【エンジン性能】
ディーゼルを選択しました。
700ニュートンの加速は驚きの一言です。
加速時のサウンドがカッコ良すぎます。
走行中の同乗者は誰もがディーゼル車とは思わないようです。
それだけ静かです。


【走行性能】
150プラド後期に乗っていましたが
プラス剛性感が加わった感じです。
150プラドもかなり良かったです。

【乗り心地】
ノーマルモード、コンフォートモードだと
後席の人は酔いやすいかもしれません。
運転手、助手席共に最高です。

【燃費】
ガンガン気にせずアクセル踏んで、
ディーゼルで街乗り8km
高速で10以上でしょうか。

【価格】
ディーラーさんが値引き頑張っていただいて
GRSホワイト　ディーゼル　900万程だったと思います。

【総評】
まだ納車後5日目ほどのレビューになりますが、
かなり満足しています。
300km程の遠出をしましたがトルクがモリモリすぎて
ドライブが楽しいです。

【エクステリア】
GRSのホワイトを購入しました。
写真で見るより実車はかなりカッコいいです。

【インテリア】
機能が多すぎてまだよくわかりませんが
高級感は抜群です。
シートカラーはレッド✖️ブラックを選択。
大人のインテリアで落ち着いた雰囲気になっています。


【エンジン性能】
ディーゼルを選択しました。
700ニュートンの加速は驚きの一言です。
加速時のサウンドがカッコ良すぎます。
走行時は誰もがディーゼル車とは思わないようです。
それだけ静かです。

【走行性能】
150プラド後期に乗っていましたが
プラス剛性感が加わった感じです。
150プラドもかなり良かったです。

【乗り心地】
ノーマルモード、コンフォートモードだと
後席の人は酔いやすいかもしれません。
運転手、助手席共に最高です。

【燃費】
ガンガン気にせずアクセル踏んで、
ディーゼルで街乗り8km
高速で10以上でしょうか。

【価格】
ディーラーさんが値引き頑張っていただいて
GRSホワイト　ディーゼル　900万程だったと思います。

【総評】
まだ納車後5日目ほどのレビューになりますが、
かなり満足しています。
300km程の遠出をしましたがトルクがモリモリすぎて
ドライブが楽しいです。